another typo, plus a misc improvement
[web/altusmetrum] / EasyMotor / index.mdwn
1 [[!meta title="EasyMotor"]]
2 # EasyMotor
3
4 This board is designed for in-flight characterization of research rocket
5 motors.  It records chamber pressure and acceleration to an on-board flash
6 memory chip, the contents of which can be downloaded after flight over USB.  
7
8 ## Features ##
9
10 ### User View ###
11
12 * Data logger storing motor chamber pressure and acceleration
13 * supports inexpensive 5V analog output pressure sensors
14 * 3-axis 200-g accelerometer
15 * On-board non-volatile memory for flight data storage
16 * USB for configuration, and data recovery
17 * Designed for use with a battery from 9-12V
18 * 1.5 x 0.8 inch board
19
20 ## Example Installations ##
21
22 There are lots of ways to mount an EasyMotor board, but since we've been
23 asked, here are a few photos from snap-ring case forward closures 
24 machined by Bdale for
25 test flights of EasyMotor.  The sensor bodies are 316 stainless with a 1/8 NPT
26 male boss, so the approach chosen is to drill a 1/8 inch touch hole all the
27 way through the closure, then drill and tap 1/8 NPT female threads part way
28 through the closure thickness.  The hole gets filled with grease and the 
29 sensor screwed in.  
30
31 The first example is a 98mm snap-ring closure, with the 
32 sensor and electronics mounted off-center so a 3/8" all-thread could be used
33 in the center for motor retention in a minimum-diameter-ish airframe.  The
34 mounting bracket for the electronics was bent from a bit of 1/16" aluminum 
35 sheet and screwed to the forward closure with two short 4-40 screws into
36 tapped and drilled mounting holes.  Note the use of an A23 12v alkaline battery 
37 in a holder on the bracket with the 
38 EasyMotor prototype.  These batteries are fine for a flight or two, and both
39 they and the little holders for them are cheap on Amazon and make installations
40 like this fairly easy to put together:
41
42 <a href="photos/IMG_20200905_112722.jpg"> <img src="photos/IMG_20200905_112722-thumb.jpg"></a>
43
44 This second example is on a 75mm snap-ring closure, and was Bdale's first attempt 
45 using 16-gauge steel to bend a mounting bracket that could also be used for recovery
46 harness attachment.  Another A23 and holder are taped on the other side of the 
47 sensor not visible in this photo:
48
49 <a href="photos/IMG_20200907_101910.jpg"> <img src="photos/IMG_20200907_101910-thumb.jpg"></a>
50
51 This example is a refinement of the 16-gauge steel strap used to form a mounting 
52 bracket and harness retention point, this time for a 54mm snap-ring closure.  
53 Bdale has flown this setup several times now, and the only down-side is that
54 it obvious takes up a few extra inches of airframe length.  Note also the quik-link
55 wrapped in electrical tape to make sure it doesn't flop down and short against
56 any of the electronics in flight.  Note also a long piece of shooter wire that
57 gets fed through a vent hole in the airframe as a twist-n-tape power switch.
58
59 <a href="photos/IMG_20201010_142952.jpg"> <img src="photos/IMG_20201010_142952-thumb.jpg"></a>
60
61 ## Artifacts ##
62
63 The firmware for this product is part of the [AltOS](../AltOS) suite.
64
65 This board was designed using lepton-eda and pcb-rnd.
66
67 The hardware design files are available from 
68 [git.gag.com](http://git.gag.com) in the project 
69 [hw/easymotor](http://git.gag.com/?p=hw/easymotor;a=summary).  
70
71 ## Availability ##
72
73 Prototypes of v2 were built and successfully flown.  An initial production 
74 batch is now underway, and we hope these will be for sale around the end of
75 calendar year 2020.