git.gag.com Git - web/gag.com/blob - code/rover/2000-01/index.html

   1 <head>
   2   <title>CODE Rover Report - 2000-01 </title>
   3 </head>
   4 <body>
   5 <center><h1> January 2000 ARRL VHF Sweepstakes </h1></center>
   6
   7 <h2> Bdale's Report </h2>
   8
   9 For this contest, we ran a fairly limited operation.  John had been out of
  10 town, Steve was out of town, and I needed to fly to California on business
  11 Sunday morning.  That left us with just a few hours on Saturday to operate.
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  13 <p>
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  15 Our most significant hardware addition this time was a brand-new Directive
  16 Systems 1296 loop yagi, courtesy of my father-in-law, Mike W1BFN.  He wanted
  17 a 1269 version for satellite operation, but ended up with one cut for the
  18 weak signal band.  It ended up in my hands partly as a birthday present, and
  19 partly in exchange for some parts and time on my test equipment for a project
  20 Mike is working on that should show up in an AMSAT Journal article soonish.
  21 We've been very happy with the homebrew yagis John made using Kent Britain's
  22 design for what they are, but the looper has substantially more gain.
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  24 <p>
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  26 Saturday morning, John showed up pretty early, and we starting putting things
  27 in the Trooper.  We decided to punt the 6m gear, since a band opening was
  28 unlikely and we've not had time to build a new mount for the antenna yet.  It
  29 is also cut the setup time way down since it takes several boxes and a bunch
  30 of cables to get us on 6m currently.  We also decided to punt the 2304 gear,
  31 since the system integration isn't quite done yet.  That left us running all
  32 bands from 2m through 23cm.
  33
  34 <p>
  35
  36 We also decided not to test anything before
  37 leaving the house.  We knew we had no chance of being competitive on score,
  38 and spending a bunch of time debugging problems that we could be spending on
  39 the air wasn't going to make us any happier!  It turns out this was a good
  40 decision, as everything just worked...
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  42 <p>
  43
  44 We've had enough success carrying the loaded antenna mast on the Trooper while
  45 in motion that we set up that way again.  It was cold enough that we pushed
  46 the Trooper back just far enough to stick the back end out the door, so that
  47 we got to spend most of our setup time out of the wind, in the garage.  We
  48 put the mast together, and duct-taped it into postion on the Trooper, then
  49 hung the antennas on the mast while the mast was horizontal.  That worked out
  50 really well.  I fished all the cables in through the top of the driver's side
  51 rear window, and cut some more slits in one of our foam blocks so it would
  52 seal things up.
  53
  54 <p>
  55
  56 We actually managed to be on the road before the contest started.  We were
  57 disappointed to find essentially no activity on FM on the drive out to our
  58 favorite spot in the SW corner of DM89 near Matheson.  The weather was ok at
  59 first, cold and a little windy, but tolerable.  We managed contacts on all
  60 of the bands we had except 33cm, where we just couldn't find anyone who was
  61 on with gear on that band all day... another disappointment.
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  63 <p>
  64
  65 Mid afternoon we figured we had worked everyone we were likely to work, and
  66 the weather was starting to get a little weird.  Mixed drizzle and snow
  67 flurries, and the wind had picked up.  We moved south into the
  68 NW corner of DM88, and set up in a new location, a little farther south than
  69 we've been before.  At first, we thought we'd gotten out from under the storm,
  70 but it caught up with us before we'd finished setting up.  John was stoic on
  71 the antennas despite what ended up being some nasty wind and precipitation
  72 that was somewhere on the line between sleet and snow.
  73
  74 <p>
  75
  76 We were in the turnout to a field, maybe half a mile south of a farmhouse.
  77 After we had been there a while, during a break in the weather, the fellow
  78 who owns the farm came driving down in his pickup to check us out.  He was
  79 worried that we might "be from the IRS, listening to my computer".  After
  80 we explained what we were up to, he got very friendly, and we talked about
  81 better places to try operating from nearby.  One of the problems we've always
  82 had in DM88 is that there are power lines by the road that are fairly noisy.
  83 This guy pointed out a location a mile or two east of the road and a bit north
  84 of where we were that was accessible by vehicle, a bit higher, and far from
  85 power lines.  After we made all the contacts we thought we'd make in DM88,
  86 we wandered over there to check the place out.  He was right, it's a much
  87 better site, and we recorded the coordinates from the GPS so we can find it
  88 again for the June contest.
  89
  90 <p>
  91
  92 While we were in DM88, we made a couple of 23cm contacts, and it was very
  93 clear that the looper was a big win.  In the past, we've been lucky to hear
  94 anyone at all on 23cm, and while I wouldn't call it conversation quality, we
  95 had no trouble making contacts into the Denver area this time.
  96
  97 <p>
  98
  99 As darkness fell, the temperature dropped still further, and the activity
 100 level seemed to be waning... so we packed it in and headed home.  We tore
 101 things down quickly after getting back to my house, and left the cable bundle
 102 near the furnace to thaw... it was way too stiff to coil up!
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 105
 106 All in all, we had a pretty good time, despite the modest number of contacts
 107 and the weather.
 108
 109 <h2> John's Photos </h2>
 110
 111 <ul>
 112 <li> Deep-cycle battery and 70cm amp <a href="out01.jpg"> in the back </a>
 113         of the Trooper.
 114 <li> Stuffing <a href="out02.jpg"> cables on the roof</a>...  neatness is
 115         highly over-rated!
 116 <li> Bdale's wife Karen N1FED brought
 117         <a href="out03.jpg"> future rover Robert </a>
 118         out to inspect our work.  He's a year old, and loves anything
 119         with buttons and lights!
 120 <li> <a href="out04.jpg"> Back of the rigs. </a>  Note the Kenwood SWR/power
 121         sensor on the 222 transverter on the left.  Very handy!
 122 <li> A view of the <a href="out05.jpg"> antennas </a> before we left.
 123 <li> A <a href="out06.jpg"> better view of the antennas </a>.
 124 <li> <a href="out07.jpg"> In DM89</a>.  Note the clouds rolling in!  The
 125         antennas, from top down, are a 4-element Cushcraft on 2m, 8 elements
 126         on 222 from Directive Systems, 10 elements on 902 homebrew, the 1296
 127         loop yagi, and our 10-element Rutland Arrays 70cm antenna with preamp
 128         on the mast.
 129 <li> <a href="out08.jpg"> John </a> fighting the wind big-time.  It was serious
 130         work keeping the antennas pointed this time around.
 131 <li> John, <a href="out09.jpg"> assuming the position </a> even away from the
 132         mast.  It was cold enough (note the snow on his jacket) that he had
 133         to pause from time to time to warm his hands up, despite serious
 134         gloves.
 135 <li> <a href="out10.jpg"> Back at it </a>, the weather kept getting worse.
 136 <li> <a href="out11.jpg"> Operating position </a>.  The top two boxes are the
 137         DEM transverter interface box and 33cm transverter.  Below that is
 138         John's HF rig as IF for 222 with transverter to the right, and on the
 139         bottom is Bdale's 790 providing 2m, 70cm, and 23cm.  Note the viewing
 140         end of the power meter on the 222 transverter, we wish we had that for
 141         every band.  And, of course, it wouldn't be roving without duct tape,
 142         Diet Pepsi, and evil snacks!
 143 <li> The folks in Denver we were talking to on the air were having a hard time
 144         believing our weather reports.  Consider this
 145         <a href="out12.jpg"> proof </a> that it really was snowing where we
 146         were!
 147 </ul>
 148
 149 <h2> Our Score </h2>
 150
 151 <pre>
 152 N3EUA CONTEST LOG FOR:  ARRL JAN VHF
 153 ===============================================================================
 154 Name of Contest:      ARRL Jan VHF
 155
 156 Call Used:            N3EUA
 157 Call of Operator:     N3EUA WD0FHG
 158
 159 OPERATING LOCATION
 160    Grid(s) Activated: DM89 DM88
 161    Location Name:     Eastern Colorado
 162    ARRL Section:      Colorado
 163
 164 Entry Type:           Rover
 165 ===============================================================================
 166                 Valid
 167                 QSOs    Pts/QSO   QSO Pts   Mult
 168 144 MHz          26      1         26        9
 169 222 MHz          8       2         16        5
 170 432 MHz          15      2         30        6
 171 1296 MHz         4       4         16        2
 172
 173 Total
 174 All Bands        53                88        22
 175
 176 GRIDS ACTIVATED                              2        Rover Scoring Used
 177
 178 N3EUA CLAIMED SCORE:   2112
 179 ===============================================================================
 180 I have observed all competition rules as well as all regulations
 181 for Amateur Radio in my country.  My report is correct and true
 182 to the best of my knowledge.  I agree to be bound by the decisions
 183 of the Awards Committee.
 184
 185 Bdale Garbee N3EUA WD0FHG    16.02.2000
 186 4390 Darr Circle
 187 Black Forest, CO  80908
 188
 189 ===============================================================================
 190 N3EUA CONTEST LOG FOLLOWS:
 191
 192 column 1: frequency (MHz)         column 6: complete exchange sent
 193 column 2: mode                    column 7: complete exchange received
 194 column 3: date (dd/mm/yy, UTC)    column 8: indication of new multiplier '*'
 195 column 4: time (UTC)              column 9: points claimed
 196 column 5: call of station worked
 197
 198 note:  Incomplete & Dupe QSO's in the log are listed with  - 0 - points.
 199
 200
 201 N3EUA CONTEST LOG FOR:  ARRL JAN VHF
 202
 203 144      SSB       22/01/00   2015   N0NKG          DM89   DM78   *  1
 204 144      SSB       22/01/00   2016   N0POH          DM89   DM79   *  1
 205 144      SSB       22/01/00   2016   W0KVA          DM89   DM79      1
 206 432      SSB       22/01/00   2020   N0UGY          DM89   DM79   *  2
 207 432      SSB       22/01/00   2022   N0VSB          DM89   DM79      2
 208 432      SSB       22/01/00   2023   N0POH          DM89   DM79      2
 209 432      SSB       22/01/00   2023   W0KVA          DM89   DM79      2
 210 144      SSB       22/01/00   2026   N0VSB          DM89   DM79      1
 211 144      SSB       22/01/00   2027   N0KQY          DM89   DM98   *  1
 212 432      SSB       22/01/00   2028   N0KQY          DM89   DM98   *  2
 213 222      SSB       22/01/00   2030   N0KQY          DM89   DM98   *  2
 214 1296     SSB       22/01/00   2034   N0KQY          DM89   DM98   *  4
 215 222      SSB       22/01/00   2035   N0VSB          DM89   DM79   *  2
 216 222      SSB       22/01/00   2043   W0ETT          DM89   DM79      2
 217 1296     SSB       22/01/00   2044   N0VSB          DM89   DM79   *  4
 218 144      SSB       22/01/00   2052   K0CS           DM89   DM79      1
 219 432      SSB       22/01/00   2053   K0CS           DM89   DM79      2
 220 432      SSB       22/01/00   2054   W0ETT          DM89   DM79      2
 221 144      SSB       22/01/00   2055   KA0ULN/R       DM89   DM89   *  1
 222 144      SSB       22/01/00   2057   W0ETT          DM89   DM79      1
 223 144      SSB       22/01/00   2103   KK5IH          DM89   DM95   *  1
 224 222      SSB       22/01/00   2105   KK5IH          DM89   DM95   *  2
 225 144      SSB       22/01/00   2110   K0RI           DM89   DM78      1
 226 144      SSB       22/01/00   2125   N0UGY          DM89   DM79      1
 227 432      SSB       22/01/00   2126   KC0ERX         DM89   DM79      2
 228 144      SSB       22/01/00   2131   KC0ERX         DM89   DM79      1
 229 144      SSB       22/01/00   2139   KB0CY/R        DM89   DM78      1
 230 432      SSB       22/01/00   2213   KA0ULN/R       DM88   DN80   *  2
 231 144      SSB       22/01/00   2216   KB0CY/R        DM88   DM78      1
 232 144      SSB       22/01/00   2217   N0KQY          DM88   DM98      1
 233 222      SSB       22/01/00   2219   N0KQY          DM88   DM98      2
 234 432      SSB       22/01/00   2220   N0KQY          DM88   DM98      2
 235 1296     SSB       22/01/00   2222   N0KQY          DM88   DM98      4
 236 144      SSB       22/01/00   2227   N0NKG          DM88   DM78      1
 237 144      SSB       22/01/00   2227   N0VSB          DM88   DM79      1
 238 144      SSB       22/01/00   2228   W0ETT          DM88   DM79      1
 239 144      SSB       22/01/00   2229   N0POH          DM88   DM79      1
 240 144      SSB       22/01/00   2232   KK5IH          DM88   DM95      1
 241 144      SSB       22/01/00   2241   KA0ULN/R       DM88   DN80   *  1
 242 222      SSB       22/01/00   2242   N0VSB          DM88   DM79      2
 243 432      SSB       22/01/00   2243   N0VSB          DM88   DM79      2
 244 1296     SSB       22/01/00   2243   N0VSB          DM88   DM79      4
 245 432      SSB       22/01/00   2246   K0CS           DM88   DM79      2
 246 144      SSB       22/01/00   2247   K0CS           DM88   DM79      1
 247 432      SSB       22/01/00   2248   KC0COU         DM88   DN70   *  2
 248 144      SSB       22/01/00   2249   KC0COU         DM88   DN70   *  1
 249 144      SSB       22/01/00   2309   KB0QGT/R       DM88   EN01   *  1
 250 432      SSB       22/01/00   2313   KB0QGT/R       DM88   EN01   *  2
 251 222      SSB       22/01/00   2315   KB0QGT/R       DM88   EN01   *  2
 252 144      SSB       22/01/00   2320   NOIPL          DM88   DM78      1
 253 144      SSB       22/01/00   2322   N0KM           DM88   DM67   *  1
 254 432      SSB       22/01/00   2323   NOIPL          DM88   DM78   *  2
 255 222      SSB       22/01/00   2324   N0KM           DM88   DM67   *  2
 256 </pre>
 257
 258 <h2> Equipment </h2>
 259
 260 On 2m, we ran the TS-790's 2m section through an inactive DEM TIB to a
 261 4-element Cushcraft yagi.
 262
 263 <p>
 264
 265 For 222, we ran John's IC-735 and DEM transverter, and his K1FO yagi.
 266
 267 <p>
 268
 269 For 70cm, we ran the TS-790, a Mirage amp making about 100 watts,
 270 and a Landwehr preamp mounted near my Rutland Arrays K1FO yagi.
 271
 272 <p>
 273
 274 On 33cm, we ran the TS-790's 2m section through a DEM TIB to a DEM
 275 transverter making about 10 watts into a homebrew Kent Britain-style yagi.
 276
 277 <p>
 278
 279 On 23cm, we ran the TS-790 making about 10 watts into a Directive Systems
 280 loop yagi.
 281
 282 <p>
 283
 284 Power was from a 27DC-form-factor deep cycle battery for everything,
 285 feedlines were a mix of low-loss RG-8'ish sized cables with mostly N
 286 connectors.  We logged on paper, as usual.
 287
 288 <hr>
 289 <address>
 290 <a href="http://www.gag.com/~bdale/">Bdale Garbee</A>,
 291 $Id: index.html,v 1.4 2000/02/16 05:02:18 bdale Exp $
 292 </address>
 293 </body>