[fw/altos] / doc / altusmetrum.xsl
1 <?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
2 <!DOCTYPE book PUBLIC "-//OASIS//DTD DocBook XML V4.5//EN"
3   "/usr/share/xml/docbook/schema/dtd/4.5/docbookx.dtd">
4 <book>
5   <title>The Altus Metrum System</title>
6   <subtitle>An Owner's Manual for TeleMetrum, TeleMini and TeleDongle Devices</subtitle>
7   <bookinfo>
8     <author>
9       <firstname>Bdale</firstname>
10       <surname>Garbee</surname>
11     </author>
12     <author>
13       <firstname>Keith</firstname>
14       <surname>Packard</surname>
15     </author>
16     <author>
17       <firstname>Bob</firstname>
18       <surname>Finch</surname>
19     </author>
20     <author>
21       <firstname>Anthony</firstname>
22       <surname>Towns</surname>
23     </author>
24     <copyright>
25       <year>2011</year>
26       <holder>Bdale Garbee and Keith Packard</holder>
27     </copyright>
28     <legalnotice>
29       <para>
30         This document is released under the terms of the
31         <ulink url="http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/">
32           Creative Commons ShareAlike 3.0
33         </ulink>
34         license.
35       </para>
36     </legalnotice>
37     <revhistory>
38       <revision>
39         <revnumber>1.0</revnumber>
40         <date>24 August 2011</date>
41         <revremark>
42           Updated for software version 1.0.  Note that 1.0 represents a
43           telemetry format change, meaning both ends of a link 
44           (TeleMetrum/TeleMini and TeleDongle) must be updated or 
45           communications will fail.
46         </revremark>
47       </revision>
48       <revision>
49         <revnumber>0.9</revnumber>
50         <date>18 January 2011</date>
51         <revremark>
52           Updated for software version 0.9.  Note that 0.9 represents a
53           telemetry format change, meaning both ends of a link (TeleMetrum and
54           TeleDongle) must be updated or communications will fail.
55         </revremark>
56       </revision>
57       <revision>
58         <revnumber>0.8</revnumber>
59         <date>24 November 2010</date>
60         <revremark>Updated for software version 0.8 </revremark>
61       </revision>
62     </revhistory>
63   </bookinfo>
64   <acknowledgements>
65     <para>
66       Thanks to Bob Finch, W9YA, NAR 12965, TRA 12350 for writing "The
67       Mere-Mortals Quick Start/Usage Guide to the Altus Metrum Starter
68       Kit" which formed the basis of the original Getting Started chapter 
69       in this manual.  Bob was one of our first customers for a production
70       TeleMetrum, and his continued enthusiasm and contributions
71       are immensely gratifying and highly appreciated!
72     </para>
73     <para>
74       And thanks to Anthony (AJ) Towns for major contributions including
75       the AltosUI graphing and site map code and associated documentation. 
76       Free software means that our customers and friends can become our
77       collaborators, and we certainly appreciate this level of
78       contribution!
79     </para>
80     <para>
81       Have fun using these products, and we hope to meet all of you
82       out on the rocket flight line somewhere.
83       <literallayout>
84 Bdale Garbee, KB0G
85 NAR #87103, TRA #12201
87 Keith Packard, KD7SQG
88 NAR #88757, TRA #12200
89       </literallayout>
90     </para>
91   </acknowledgements>
92   <chapter>
93     <title>Introduction and Overview</title>
94     <para>
95       Welcome to the Altus Metrum community!  Our circuits and software reflect
96       our passion for both hobby rocketry and Free Software.  We hope their
97       capabilities and performance will delight you in every way, but by
98       releasing all of our hardware and software designs under open licenses,
99       we also hope to empower you to take as active a role in our collective
100       future as you wish!
101     </para>
102     <para>
103       The first device created for our community was TeleMetrum, a dual
104       deploy altimeter with fully integrated GPS and radio telemetry
105       as standard features, and a "companion interface" that will
106       support optional capabilities in the future.
107     </para>
108     <para>
109       The newest device is TeleMini, a dual deploy altimeter with
110       radio telemetry and radio direction finding. This device is only
111       13mm by 38mm (½ inch by 1½ inches) and can fit easily in an 18mm 
112       air-frame.
113     </para>
114     <para>
115       Complementing TeleMetrum and TeleMini is TeleDongle, a USB to RF 
116       interface for communicating with the altimeters.  Combined with your 
117       choice of antenna and
118       notebook computer, TeleDongle and our associated user interface software
119       form a complete ground station capable of logging and displaying in-flight
120       telemetry, aiding rocket recovery, then processing and archiving flight
121       data for analysis and review.
122     </para>
123     <para>
124       More products will be added to the Altus Metrum family over time, and
125       we currently envision that this will be a single, comprehensive manual
126       for the entire product family.
127     </para>
128   </chapter>
129   <chapter>
130     <title>Getting Started</title>
131     <para>
132       The first thing to do after you check the inventory of parts in your
133       "starter kit" is to charge the battery.
134     </para>
135     <para>
136       The TeleMetrum battery can be charged by plugging it into the
137       corresponding socket of the TeleMetrum and then using the USB A to
138       mini B
139       cable to plug the TeleMetrum into your computer's USB socket. The
140       TeleMetrum circuitry will charge the battery whenever it is plugged
141       in, because the TeleMetrum's on-off switch does NOT control the
142       charging circuitry.
143     </para>
144     <para>
145       When the GPS chip is initially searching for
146       satellites, TeleMetrum will consume more current than it can pull
147       from the USB port, so the battery must be attached in order to get
148       satellite lock.  Once GPS is locked, the current consumption goes back
149       down enough to enable charging while
150       running. So it's a good idea to fully charge the battery as your
151       first item of business so there is no issue getting and maintaining
152       satellite lock.  The yellow charge indicator led will go out when the
153       battery is nearly full and the charger goes to trickle charge. It
154       can take several hours to fully recharge a deeply discharged battery.
155     </para>
156     <para>
157       The TeleMini battery can be charged by disconnecting it from the
158       TeleMini board and plugging it into a standalone battery charger 
159       board, and connecting that via a USB cable to a laptop or other USB
160       power source
161     </para>
162     <para>
163       The other active device in the starter kit is the TeleDongle USB to
164       RF interface.  If you plug it in to your Mac or Linux computer it should
165       "just work", showing up as a serial port device.  Windows systems need
166       driver information that is part of the AltOS download to know that the
167       existing USB modem driver will work.  We therefore recommend installing
168       our software before plugging in TeleDongle if you are using a Windows
169       computer.  If you are using Linux and are having problems, try moving 
170       to a fresher kernel (2.6.33 or newer), as the USB serial driver had 
171       ugly bugs in some earlier versions.
172     </para>
173     <para>
174       Next you should obtain and install the AltOS software.  These include
175       the AltosUI ground station program, current firmware images for
176       TeleMetrum, TeleMini and TeleDongle, and a number of standalone 
177       utilities that are rarely needed.  Pre-built binary packages are 
178       available for Linux, Microsoft Windows, and recent MacOSX versions.  
179       Full source code and build instructions are also available.
180       The latest version may always be downloaded from
181       <ulink url="http://altusmetrum.org/AltOS"/>.
182     </para>
183   </chapter>
184   <chapter>
185     <title>Handling Precautions</title>
186     <para>
187       All Altus Metrum products are sophisticated electronic devices.  
188       When handled gently and properly installed in an air-frame, they
189       will deliver impressive results.  However, as with all electronic 
190       devices, there are some precautions you must take.
191     </para>
192     <para>
193       The Lithium Polymer rechargeable batteries have an
194       extraordinary power density.  This is great because we can fly with
195       much less battery mass than if we used alkaline batteries or previous
196       generation rechargeable batteries... but if they are punctured
197       or their leads are allowed to short, they can and will release their
198       energy very rapidly!
199       Thus we recommend that you take some care when handling our batteries
200       and consider giving them some extra protection in your air-frame.  We
201       often wrap them in suitable scraps of closed-cell packing foam before
202       strapping them down, for example.
203     </para>
204     <para>
205       The barometric sensors used on both TeleMetrum and TeleMini are 
206       sensitive to sunlight.  In normal TeleMetrum mounting situations, it 
207       and all of the other surface mount components
208       are "down" towards whatever the underlying mounting surface is, so
209       this is not normally a problem.  Please consider this, though, when
210       designing an installation, for example, in an air-frame with a
211       see-through plastic payload bay.  It is particularly important to
212       consider this with TeleMini, both because the baro sensor is on the
213       "top" of the board, and because many model rockets with payload bays
214       use clear plastic for the payload bay!  Replacing these with an opaque
215       cardboard tube, painting them, or wrapping them with a layer of masking
216       tape are all reasonable approaches to keep the sensor out of direct
217       sunlight.
218     </para>
219     <para>
220       The barometric sensor sampling port must be able to "breathe",
221       both by not being covered by foam or tape or other materials that might
222       directly block the hole on the top of the sensor, and also by having a
223       suitable static vent to outside air.
224     </para>
225     <para>
226       As with all other rocketry electronics, Altus Metrum altimeters must 
227       be protected from exposure to corrosive motor exhaust and ejection 
228       charge gasses.
229     </para>
230   </chapter>
231   <chapter>
232     <title>Hardware Overview</title>
233     <para>
234       TeleMetrum is a 1 inch by 2.75 inch circuit board.  It was designed to
235       fit inside coupler for 29mm air-frame tubing, but using it in a tube that
236       small in diameter may require some creativity in mounting and wiring
237       to succeed!  The presence of an accelerometer means TeleMetrum should
238       be aligned along the flight axis of the airframe, and by default the 1/4
239       wave UHF wire antenna should be on the nose-cone end of the board.  The
240       antenna wire is about 7 inches long, and wiring for a power switch and
241       the e-matches for apogee and main ejection charges depart from the
242       fin can end of the board, meaning an ideal "simple" avionics
243       bay for TeleMetrum should have at least 10 inches of interior length.
244     </para>
245     <para>
246       TeleMini is a 0.5 inch by 1.5 inch circuit board.   It was designed to
247       fit inside an 18mm air-frame tube, but using it in a tube that
248       small in diameter may require some creativity in mounting and wiring
249       to succeed!  Since there is no accelerometer, TeleMini can be mounted
250       in any convenient orientation.  The default 1/4
251       wave UHF wire antenna attached to the center of one end of
252       the board is about 7 inches long, and wiring for a power switch and
253       the e-matches for apogee and main ejection charges depart from the
254       other end of the board, meaning an ideal "simple" avionics
255       bay for TeleMini should have at least 9 inches of interior length.
256     </para>
257     <para>
258       A typical TeleMetrum or TeleMini installation involves attaching 
259       only a suitable Lithium Polymer battery, a single pole switch for 
260       power on/off, and two pairs of wires connecting e-matches for the 
261       apogee and main ejection charges.
262     </para>
263     <para>
264       By default, we use the unregulated output of the Li-Po battery directly
265       to fire ejection charges.  This works marvelously with standard
266       low-current e-matches like the J-Tek from MJG Technologies, and with
267       Quest Q2G2 igniters.  However, if you want or need to use a separate 
268       pyro battery, check out the "External Pyro Battery" section in this 
269       manual for instructions on how to wire that up. The altimeters are 
270       designed to work with an external pyro battery of no more than 15 volts.
271     </para>
272     <para>
273       Ejection charges are wired directly to the screw terminal block
274       at the aft end of the altimeter.  You'll need a very small straight 
275       blade screwdriver for these screws, such as you might find in a 
276       jeweler's screwdriver set.
277     </para>
278     <para>
279       TeleMetrum also uses the screw terminal block for the power
280       switch leads. On TeleMini, the power switch leads are soldered
281       directly to the board and can be connected directly to a switch.
282     </para>
283     <para>
284       For most air-frames, the integrated antennas are more than
285       adequate.   However, if you are installing in a carbon-fiber or
286       metal electronics bay which is opaque to RF signals, you may need to
287       use off-board external antennas instead.  In this case, you can
288       order an altimeter with an SMA connector for the UHF antenna
289       connection, and, on TeleMetrum, you can unplug the integrated GPS
290       antenna and select an appropriate off-board GPS antenna with
291       cable terminating in a U.FL connector.
292     </para>
293   </chapter>
294   <chapter>
295     <title>System Operation</title>
296     <section>
297       <title>Firmware Modes </title>
298       <para>
299         The AltOS firmware build for the altimeters has two
300         fundamental modes, "idle" and "flight".  Which of these modes
301         the firmware operates in is determined at start up time. For
302         TeleMetrum, the mode is controlled by the orientation of the
303         rocket (well, actually the board, of course...) at the time
304         power is switched on.  If the rocket is "nose up", then
305         TeleMetrum assumes it's on a rail or rod being prepared for
306         launch, so the firmware chooses flight mode.  However, if the
307         rocket is more or less horizontal, the firmware instead enters
308         idle mode.  Since TeleMini doesn't have an accelerometer we can
309         use to determine orientation, "idle" mode is selected when the
310         board receives a command packet within the first five seconds
311         of operation; if no packet is received, the board enters
312         "flight" mode.
313       </para>
314       <para>
315         At power on, you will hear three beeps or see three flashes
316         ("S" in Morse code for start up) and then a pause while
317         the altimeter completes initialization and self test, and decides 
318         which mode to enter next.
319       </para>
320       <para>
321         In flight or "pad" mode, the altimeter engages the flight
322         state machine, goes into transmit-only mode to
323         send telemetry, and waits for launch to be detected.
324         Flight mode is indicated by an "di-dah-dah-dit" ("P" for pad)
325         on the beeper or lights, followed by beeps or flashes
326         indicating the state of the pyrotechnic igniter continuity.
327         One beep/flash indicates apogee continuity, two beeps/flashes
328         indicate main continuity, three beeps/flashes indicate both
329         apogee and main continuity, and one longer "brap" sound or
330         rapidly alternating lights indicates no continuity.  For a
331         dual deploy flight, make sure you're getting three beeps or
332         flashes before launching!  For apogee-only or motor eject
333         flights, do what makes sense.
334       </para>
335       <para>
336         If idle mode is entered, you will hear an audible "di-dit" or see 
337         two short flashes ("I" for idle), and the flight state machine is 
338         disengaged, thus no ejection charges will fire.  The altimeters also 
339         listen for the radio link when in idle mode for requests sent via 
340         TeleDongle.  Commands can be issued to a TeleMetrum in idle mode 
341         over either
342         USB or the radio link equivalently. TeleMini only has the radio link.
343         Idle mode is useful for configuring the altimeter, for extracting data
344         from the on-board storage chip after flight, and for ground testing
345         pyro charges.
346       </para>
347       <para>
348         One "neat trick" of particular value when TeleMetrum is used with 
349         very large air-frames, is that you can power the board up while the 
350         rocket is horizontal, such that it comes up in idle mode.  Then you can
351         raise the air-frame to launch position, and issue a 'reset' command 
352         via TeleDongle over the radio link to cause the altimeter to reboot and 
353         come up in flight mode.  This is much safer than standing on the top 
354         step of a rickety step-ladder or hanging off the side of a launch 
355         tower with a screw-driver trying to turn on your avionics before 
356         installing igniters!
357       </para>
358     </section>
359     <section>
360       <title>GPS </title>
361       <para>
362         TeleMetrum includes a complete GPS receiver.  A complete explanation 
363         of how GPS works is beyond the scope of this manual, but the bottom 
364         line is that the TeleMetrum GPS receiver needs to lock onto at least 
365         four satellites to obtain a solid 3 dimensional position fix and know
366         what time it is.
367       </para>
368       <para>
369         TeleMetrum provides backup power to the GPS chip any time a 
370         battery is connected.  This allows the receiver to "warm start" on
371         the launch rail much faster than if every power-on were a GPS 
372         "cold start".  In typical operations, powering up TeleMetrum
373         on the flight line in idle mode while performing final air-frame
374         preparation will be sufficient to allow the GPS receiver to cold
375         start and acquire lock.  Then the board can be powered down during
376         RSO review and installation on a launch rod or rail.  When the board
377         is turned back on, the GPS system should lock very quickly, typically
378         long before igniter installation and return to the flight line are
379         complete.
380       </para>
381     </section>
382     <section>
383       <title>Controlling An Altimeter Over The Radio Link</title>
384       <para>
385         One of the unique features of the Altus Metrum system is
386         the ability to create a two way command link between TeleDongle
387         and an altimeter using the digital radio transceivers built into
388         each device. This allows you to interact with the altimeter from
389         afar, as if it were directly connected to the computer.
390       </para>
391       <para>
392         Any operation which can be performed with TeleMetrum can
393         either be done with TeleMetrum directly connected to the
394         computer via the USB cable, or through the radio
395         link. TeleMini doesn't provide a USB connector and so it is
396         always communicated with over radio.  Select the appropriate 
397         TeleDongle device when the list of devices is presented and 
398         AltosUI will interact with an altimeter over the radio link.
399       </para>
400       <para>
401         One oddity in the current interface is how AltosUI selects the
402         frequency for radio communications. Instead of providing
403         an interface to specifically configure the frequency, it uses
404         whatever frequency was most recently selected for the target
405         TeleDongle device in Monitor Flight mode. If you haven't ever
406         used that mode with the TeleDongle in question, select the
407         Monitor Flight button from the top level UI, and pick the
408         appropriate TeleDongle device.  Once the flight monitoring
409         window is open, select the desired frequency and then close it
410         down again. All radio communications will now use that frequency.
411       </para>
412       <itemizedlist>
413         <listitem>
414           <para>
415             Save Flight Data—Recover flight data from the rocket without
416             opening it up.
417           </para>
418         </listitem>
419         <listitem>
420           <para>
421             Configure altimeter apogee delays or main deploy heights
422             to respond to changing launch conditions. You can also
423             'reboot' the altimeter. Use this to remotely enable the
424             flight computer by turning TeleMetrum on in "idle" mode,
425             then once the air-frame is oriented for launch, you can
426             reboot the altimeter and have it restart in pad mode
427             without having to climb the scary ladder.
428           </para>
429         </listitem>
430         <listitem>
431           <para>
432             Fire Igniters—Test your deployment charges without snaking
433             wires out through holes in the air-frame. Simply assembly the
434             rocket as if for flight with the apogee and main charges
435             loaded, then remotely command the altimeter to fire the
436             igniters.
437           </para>
438         </listitem>
439       </itemizedlist>
440       <para>
441         Operation over the radio link for configuring an altimeter, ground
442         testing igniters, and so forth uses the same RF frequencies as flight
443         telemetry.  To configure the desired TeleDongle frequency, select
444         the monitor flight tab, then use the frequency selector and 
445         close the window before performing other desired radio operations.
446       </para>
447       <para>
448         TeleMetrum only enables radio commanding in 'idle' mode, so
449         make sure you have TeleMetrum lying horizontally when you turn
450         it on. Otherwise, TeleMetrum will start in 'pad' mode ready for
451         flight, and will not be listening for command packets from TeleDongle.
452       </para>
453       <para>
454         TeleMini listens for a command packet for five seconds after
455         first being turned on, if it doesn't hear anything, it enters
456         'pad' mode, ready for flight and will no longer listen for
457         command packets. The easiest way to connect to TeleMini is to
458         initiate the command and select the TeleDongle device. At this
459         point, the TeleDongle will be attempting to communicate with
460         the TeleMini. Now turn TeleMini on, and it should immediately
461         start communicating with the TeleDongle and the desired
462         operation can be performed.
463       </para>
464       <para>
465         You can monitor the operation of the radio link by watching the 
466         lights on the devices. The red LED will flash each time a packet
467         is tramsitted, while the green LED will light up on TeleDongle when 
468         it is waiting to receive a packet from the altimeter.
469       </para>
470     </section>
471     <section>
472       <title>Ground Testing </title>
473       <para>
474         An important aspect of preparing a rocket using electronic deployment
475         for flight is ground testing the recovery system.  Thanks
476         to the bi-directional radio link central to the Altus Metrum system,
477         this can be accomplished in a TeleMetrum or TeleMini equipped rocket 
478         with less work than you may be accustomed to with other systems.  It 
479         can even be fun!
480       </para>
481       <para>
482         Just prep the rocket for flight, then power up the altimeter
483         in "idle" mode (placing air-frame horizontal for TeleMetrum or
484         selected the Configure Altimeter tab for TeleMini).  This will cause 
485         the firmware to go into "idle" mode, in which the normal flight
486         state machine is disabled and charges will not fire without
487         manual command.  You can now command the altimeter to fire the apogee
488         or main charges from a safe distance using your computer and 
489         TeleDongle and the Fire Igniter tab to complete ejection testing.
490       </para>
491     </section>
492     <section>
493       <title>Radio Link </title>
494       <para>
495         The chip our boards are based on incorporates an RF transceiver, but
496         it's not a full duplex system... each end can only be transmitting or
497         receiving at any given moment.  So we had to decide how to manage the
498         link.
499       </para>
500       <para>
501         By design, the altimeter firmware listens for the radio link when
502         it's in "idle mode", which
503         allows us to use the radio link to configure the rocket, do things like
504         ejection tests, and extract data after a flight without having to
505         crack open the air-frame.  However, when the board is in "flight
506         mode", the altimeter only
507         transmits and doesn't listen at all.  That's because we want to put
508         ultimate priority on event detection and getting telemetry out of
509         the rocket through
510         the radio in case the rocket crashes and we aren't able to extract
511         data later...
512       </para>
513       <para>
514         We don't use a 'normal packet radio' mode like APRS because they're 
515         just too inefficient.  The GFSK modulation we use is FSK with the
516         base-band pulses passed through a
517         Gaussian filter before they go into the modulator to limit the
518         transmitted bandwidth.  When combined with the hardware forward error
519         correction support in the cc1111 chip, this allows us to have a very
520         robust 38.4 kilobit data link with only 10 milliwatts of transmit 
521         power, a whip antenna in the rocket, and a hand-held Yagi on the 
522         ground.  We've had flights to above 21k feet AGL with great reception, 
523         and calculations suggest we should be good to well over 40k feet AGL 
524         with a 5-element yagi on the ground.  We hope to fly boards to higher 
525         altitudes over time, and would of course appreciate customer feedback 
526         on performance in higher altitude flights!
527       </para>
528     </section>
529     <section>
530       <title>Configurable Parameters</title>
531       <para>
532         Configuring an Altus Metrum altimeter for flight is very
533         simple.  Even on our baro-only TeleMini board, the use of a Kalman 
534         filter means there is no need to set a "mach delay".  The few 
535         configurable parameters can all be set using AltosUI over USB or
536         or radio link via TeleDongle.
537       </para>
538       <section>
539         <title>Radio Frequencies</title>
540         <para>
541           Altus Metrum boards support radio frequencies in the 70cm
542           band. By default, the configuration interface provides a
543           list of 10 "standard" frequencies in 100kHz channels starting at
544           434.550MHz.  However, the firmware supports use of
545           any 50kHz multiple within the 70cm band. At any given
546           launch, we highly recommend coordinating when and by whom each
547           frequency will be used to avoid interference.  And of course, both
548           altimeter and TeleDongle must be configured to the same
549           frequency to successfully communicate with each other.
550         </para>
551         <para>
552           To set the radio frequency, use the 'c R' command to specify the
553           radio transceiver configuration parameter. This parameter is computed
554           using the desired frequency, 'F', the radio calibration parameter, 'C' (showed by the 'c s' command) and
555           the standard calibration reference frequency, 'S', (normally 434.550MHz):
556           <programlisting>
557             R = F / S * C
558           </programlisting>
559           Round the result to the nearest integer value.
560           As with all 'c' sub-commands, follow this with a 'c w' to write the
561           change to the parameter block in the on-board flash on
562           your altimeter board if you want the change to stay in place across reboots.
563         </para>
564       </section>
565       <section>
566         <title>Apogee Delay</title>
567         <para>
568           Apogee delay is the number of seconds after the altimeter detects flight
569           apogee that the drogue charge should be fired.  In most cases, this
570           should be left at the default of 0.  However, if you are flying
571           redundant electronics such as for an L3 certification, you may wish
572           to set one of your altimeters to a positive delay so that both
573           primary and backup pyrotechnic charges do not fire simultaneously.
574         </para>
575         <para>
576           To set the apogee delay, use the 'c d' command.
577           As with all 'c' sub-commands, follow this with a 'c w' to write the
578           change to the parameter block in the on-board DataFlash chip.
579         </para>
580         <para>
581           Please note that the Altus Metrum apogee detection algorithm
582           fires exactly at apogee.  If you are also flying an
583           altimeter like the PerfectFlite MAWD, which only supports
584           selecting 0 or 1 seconds of apogee delay, you may wish to
585           set the MAWD to 0 seconds delay and set the TeleMetrum to
586           fire your backup 2 or 3 seconds later to avoid any chance of
587           both charges firing simultaneously.  We've flown several
588           air-frames this way quite happily, including Keith's
589           successful L3 cert.
590         </para>
591       </section>
592       <section>
593         <title>Main Deployment Altitude</title>
594         <para>
595           By default, the altimeter will fire the main deployment charge at an
596           elevation of 250 meters (about 820 feet) above ground.  We think this
597           is a good elevation for most air-frames, but feel free to change this
598           to suit.  In particular, if you are flying two altimeters, you may
599           wish to set the
600           deployment elevation for the backup altimeter to be something lower
601           than the primary so that both pyrotechnic charges don't fire
602           simultaneously.
603         </para>
604         <para>
605           To set the main deployment altitude, use the 'c m' command.
606           As with all 'c' sub-commands, follow this with a 'c w' to write the
607           change to the parameter block in the on-board DataFlash chip.
608         </para>
609       </section>
610     </section>
611     <section>
612       <title>Calibration</title>
613       <para>
614         There are only two calibrations required for a TeleMetrum board, and
615         only one for TeleDongle and TeleMini.
616       </para>
617       <section>
618         <title>Radio Frequency</title>
619         <para>
620           The radio frequency is synthesized from a clock based on the 48 MHz
621           crystal on the board.  The actual frequency of this oscillator must be
622           measured to generate a calibration constant.  While our GFSK modulation
623           bandwidth is wide enough to allow boards to communicate even when
624           their oscillators are not on exactly the same frequency, performance
625           is best when they are closely matched.
626           Radio frequency calibration requires a calibrated frequency counter.
627           Fortunately, once set, the variation in frequency due to aging and
628           temperature changes is small enough that re-calibration by customers
629           should generally not be required.
630         </para>
631         <para>
632           To calibrate the radio frequency, connect the UHF antenna port to a
633           frequency counter, set the board to 434.550MHz, and use the 'C'
634           command to generate a CW carrier.  Wait for the transmitter temperature
635           to stabilize and the frequency to settle down.
636           Then, divide 434.550 MHz by the
637           measured frequency and multiply by the current radio cal value show
638           in the 'c s' command.  For an unprogrammed board, the default value
639           is 1186611.  Take the resulting integer and program it using the 'c f'
640           command.  Testing with the 'C' command again should show a carrier
641           within a few tens of Hertz of the intended frequency.
642           As with all 'c' sub-commands, follow this with a 'c w' to write the
643           change to the parameter block in the on-board DataFlash chip.
644         </para>
645         <para>
646           when the radio calibration value is changed, the radio
647           frequency value is reset to the same value, so you'll need
648           to recompute and reset the radio frequency value using the
649           new radio calibration value.
650         </para>
651       </section>
652       <section>
653         <title>TeleMetrum Accelerometer</title>
654         <para>
655           The TeleMetrum accelerometer we use has its own 5 volt power supply and
656           the output must be passed through a resistive voltage divider to match
657           the input of our 3.3 volt ADC.  This means that unlike the barometric
658           sensor, the output of the acceleration sensor is not ratio-metric to
659           the ADC converter, and calibration is required.  We also support the
660           use of any of several accelerometers from a Freescale family that
661           includes at least +/- 40g, 50g, 100g, and 200g parts.  Using gravity,
662           a simple 2-point calibration yields acceptable results capturing both
663           the different sensitivities and ranges of the different accelerometer
664           parts and any variation in power supply voltages or resistor values
665           in the divider network.
666         </para>
667         <para>
668           To calibrate the acceleration sensor, use the 'c a 0' command.  You
669           will be prompted to orient the board vertically with the UHF antenna
670           up and press a key, then to orient the board vertically with the
671           UHF antenna down and press a key.
672           As with all 'c' sub-commands, follow this with a 'c w' to write the
673           change to the parameter block in the on-board DataFlash chip.
674         </para>
675         <para>
676           The +1g and -1g calibration points are included in each telemetry
677           frame and are part of the header extracted by ao-dumplog after flight.
678           Note that we always store and return raw ADC samples for each
679           sensor... nothing is permanently "lost" or "damaged" if the
680           calibration is poor.
681         </para>
682         <para>
683          In the unlikely event an accel cal that goes badly, it is possible
684          that TeleMetrum may always come up in 'pad mode' and as such not be
685          listening to either the USB or radio link.  If that happens,
686          there is a special hook in the firmware to force the board back
687          in to 'idle mode' so you can re-do the cal.  To use this hook, you
688          just need to ground the SPI clock pin at power-on.  This pin is
689          available as pin 2 on the 8-pin companion connector, and pin 1 is
690          ground.  So either carefully install a fine-gauge wire jumper
691          between the two pins closest to the index hole end of the 8-pin
692          connector, or plug in the programming cable to the 8-pin connector
693          and use a small screwdriver or similar to short the two pins closest
694          to the index post on the 4-pin end of the programming cable, and
695          power up the board.  It should come up in 'idle mode' (two beeps).
696         </para>
697       </section>
698     </section>
700   </chapter>
701   <chapter>
703     <title>AltosUI</title>
704     <para>
705       The AltosUI program provides a graphical user interface for
706       interacting with the Altus Metrum product family, including
707       TeleMetrum, TeleMini and TeleDongle. AltosUI can monitor telemetry data,
708       configure TeleMetrum, TeleMini and TeleDongle devices and many other
709       tasks. The primary interface window provides a selection of
710       buttons, one for each major activity in the system.  This manual
711       is split into chapters, each of which documents one of the tasks
712       provided from the top-level toolbar.
713     </para>
714     <section>
715       <title>Monitor Flight</title>
716       <subtitle>Receive, Record and Display Telemetry Data</subtitle>
717       <para>
718         Selecting this item brings up a dialog box listing all of the
719         connected TeleDongle devices. When you choose one of these,
720         AltosUI will create a window to display telemetry data as
721         received by the selected TeleDongle device.
722       </para>
723       <para>
724         All telemetry data received are automatically recorded in
725         suitable log files. The name of the files includes the current
726         date and rocket serial and flight numbers.
727       </para>
728       <para>
729         The radio frequency being monitored by the TeleDongle device is
730         displayed at the top of the window. You can configure the
731         frequency by clicking on the frequency box and selecting the desired
732         frequency. AltosUI remembers the last frequency selected for each
733         TeleDongle and selects that automatically the next time you use
734         that device.
735       </para>
736       <para>
737         Below the TeleDongle frequency selector, the window contains a few
738         significant pieces of information about the altimeter providing
739         the telemetry data stream:
740       </para>
741       <itemizedlist>
742         <listitem>
743           <para>The configured call-sign</para>
744         </listitem>
745         <listitem>
746           <para>The device serial number</para>
747         </listitem>
748         <listitem>
749           <para>The flight number. Each altimeter remembers how many
750             times it has flown.
751           </para>
752         </listitem>
753         <listitem>
754           <para>
755             The rocket flight state. Each flight passes through several
756             states including Pad, Boost, Fast, Coast, Drogue, Main and
757             Landed.
758           </para>
759         </listitem>
760         <listitem>
761           <para>
762             The Received Signal Strength Indicator value. This lets
763             you know how strong a signal TeleDongle is receiving. The
764             radio inside TeleDongle operates down to about -99dBm;
765             weaker signals may not be receivable. The packet link uses
766             error correction and detection techniques which prevent
767             incorrect data from being reported.
768           </para>
769         </listitem>
770       </itemizedlist>
771       <para>
772         Finally, the largest portion of the window contains a set of
773         tabs, each of which contain some information about the rocket.
774         They're arranged in 'flight order' so that as the flight
775         progresses, the selected tab automatically switches to display
776         data relevant to the current state of the flight. You can select
777         other tabs at any time. The final 'table' tab contains all of
778         the telemetry data in one place.
779       </para>
780       <section>
781         <title>Launch Pad</title>
782         <para>
783           The 'Launch Pad' tab shows information used to decide when the
784           rocket is ready for flight. The first elements include red/green
785           indicators, if any of these is red, you'll want to evaluate
786           whether the rocket is ready to launch:
787           <itemizedlist>
788             <listitem>
789               <para>
790                 Battery Voltage. This indicates whether the Li-Po battery
791                 powering the TeleMetrum has sufficient charge to last for
792                 the duration of the flight. A value of more than
793                 3.7V is required for a 'GO' status.
794               </para>
795             </listitem>
796             <listitem>
797               <para>
798                 Apogee Igniter Voltage. This indicates whether the apogee
799                 igniter has continuity. If the igniter has a low
800                 resistance, then the voltage measured here will be close
801                 to the Li-Po battery voltage. A value greater than 3.2V is
802                 required for a 'GO' status.
803               </para>
804             </listitem>
805             <listitem>
806               <para>
807                 Main Igniter Voltage. This indicates whether the main
808                 igniter has continuity. If the igniter has a low
809                 resistance, then the voltage measured here will be close
810                 to the Li-Po battery voltage. A value greater than 3.2V is
811                 required for a 'GO' status.
812               </para>
813             </listitem>
814             <listitem>
815               <para>
816                 On-board Data Logging. This indicates whether there is
817                 space remaining on-board to store flight data for the
818                 upcoming flight. If you've downloaded data, but failed
819                 to erase flights, there may not be any space
820                 left. TeleMetrum can store multiple flights, depending
821                 on the configured maximum flight log size. TeleMini
822                 stores only a single flight, so it will need to be
823                 downloaded and erased after each flight to capture
824                 data. This only affects on-board flight logging; the
825                 altimeter will still transmit telemetry and fire
826                 ejection charges at the proper times.
827               </para>
828             </listitem>
829             <listitem>
830               <para>
831                 GPS Locked. For a TeleMetrum device, this indicates whether the GPS receiver is
832                 currently able to compute position information. GPS requires
833                 at least 4 satellites to compute an accurate position.
834               </para>
835             </listitem>
836             <listitem>
837               <para>
838                 GPS Ready. For a TeleMetrum device, this indicates whether GPS has reported at least
839                 10 consecutive positions without losing lock. This ensures
840                 that the GPS receiver has reliable reception from the
841                 satellites.
842               </para>
843             </listitem>
844           </itemizedlist>
845           <para>
846             The Launchpad tab also shows the computed launch pad position
847             and altitude, averaging many reported positions to improve the
848             accuracy of the fix.
849           </para>
850         </para>
851       </section>
852       <section>
853         <title>Ascent</title>
854         <para>
855           This tab is shown during Boost, Fast and Coast
856           phases. The information displayed here helps monitor the
857           rocket as it heads towards apogee.
858         </para>
859         <para>
860           The height, speed and acceleration are shown along with the
861           maximum values for each of them. This allows you to quickly
862           answer the most commonly asked questions you'll hear during
863           flight.
864         </para>
865         <para>
866           The current latitude and longitude reported by the TeleMetrum GPS are
867           also shown. Note that under high acceleration, these values
868           may not get updated as the GPS receiver loses position
869           fix. Once the rocket starts coasting, the receiver should
870           start reporting position again.
871         </para>
872         <para>
873           Finally, the current igniter voltages are reported as in the
874           Launch Pad tab. This can help diagnose deployment failures
875           caused by wiring which comes loose under high acceleration.
876         </para>
877       </section>
878       <section>
879         <title>Descent</title>
880         <para>
881           Once the rocket has reached apogee and (we hope) activated the
882           apogee charge, attention switches to tracking the rocket on
883           the way back to the ground, and for dual-deploy flights,
884           waiting for the main charge to fire.
885         </para>
886         <para>
887           To monitor whether the apogee charge operated correctly, the
888           current descent rate is reported along with the current
889           height. Good descent rates generally range from 15-30m/s.
890         </para>
891         <para>
892           For TeleMetrum altimeters, you can locate the rocket in the sky
893           using the elevation and
894           bearing information to figure out where to look. Elevation is
895           in degrees above the horizon. Bearing is reported in degrees
896           relative to true north. Range can help figure out how big the
897           rocket will appear. Note that all of these values are relative
898           to the pad location. If the elevation is near 90°, the rocket
899           is over the pad, not over you.
900         </para>
901         <para>
902           Finally, the igniter voltages are reported in this tab as
903           well, both to monitor the main charge as well as to see what
904           the status of the apogee charge is.
905         </para>
906       </section>
907       <section>
908         <title>Landed</title>
909         <para>
910           Once the rocket is on the ground, attention switches to
911           recovery. While the radio signal is generally lost once the
912           rocket is on the ground, the last reported GPS position is
913           generally within a short distance of the actual landing location.
914         </para>
915         <para>
916           The last reported GPS position is reported both by
917           latitude and longitude as well as a bearing and distance from
918           the launch pad. The distance should give you a good idea of
919           whether you'll want to walk or hitch a ride. Take the reported
920           latitude and longitude and enter them into your hand-held GPS
921           unit and have that compute a track to the landing location.
922         </para>
923         <para>
924           Both TeleMini and TeleMetrum will continue to transmit RDF
925           tones after landing, allowing you to locate the rocket by
926           following the radio signal. You may need to get away from
927           the clutter of the flight line, or even get up on a hill (or
928           your neighbor's RV) to receive the RDF signal.
929         </para>
930         <para>
931           The maximum height, speed and acceleration reported
932           during the flight are displayed for your admiring observers.
933         </para>
934         <para>
935           To get more detailed information about the flight, you can
936           click on the 'Graph Flight' button which will bring up a
937           graph window for the current flight.
938         </para>
939       </section>
940       <section>
941         <title>Site Map</title>
942         <para>
943           When the TeleMetrum gets a GPS fix, the Site Map tab will map
944           the rocket's position to make it easier for you to locate the
945           rocket, both while it is in the air, and when it has landed. The
946           rocket's state is indicated by color: white for pad, red for
947           boost, pink for fast, yellow for coast, light blue for drogue,
948           dark blue for main, and black for landed.
949         </para>
950         <para>
951           The map's scale is approximately 3m (10ft) per pixel. The map
952           can be dragged using the left mouse button. The map will attempt
953           to keep the rocket roughly centered while data is being received.
954         </para>
955         <para>
956           Images are fetched automatically via the Google Maps Static API,
957           and are cached for reuse. If map images cannot be downloaded,
958           the rocket's path will be traced on a dark gray background
959           instead.
960         </para>
961         <para>
962           You can pre-load images for your favorite launch sites
963           before you leave home; check out the 'Preload Maps' section below.
964         </para>
965       </section>
966     </section>
967     <section>
968       <title>Save Flight Data</title>
969       <para>
970         The altimeter records flight data to its internal flash memory.
971         The TeleMetrum data is recorded at a much higher rate than the telemetry
972         system can handle, and is not subject to radio drop-outs. As
973         such, it provides a more complete and precise record of the
974         flight. The 'Save Flight Data' button allows you to read the
975         flash memory and write it to disk. As TeleMini has only a barometer, it
976         records data at the same rate as the telemetry signal, but there will be
977         no data lost due to telemetry drop-outs.
978       </para>
979       <para>
980         Clicking on the 'Save Flight Data' button brings up a list of
981         connected TeleMetrum and TeleDongle devices. If you select a
982         TeleMetrum device, the flight data will be downloaded from that
983         device directly. If you select a TeleDongle device, flight data
984         will be downloaded from a TeleMetrum or TeleMini device connected via the
985         packet command link to the specified TeleDongle. See the chapter
986         on Packet Command Mode for more information about this.
987       </para>
988       <para>
989         After the device has been selected, a dialog showing the
990         flight data saved in the device will be shown allowing you to
991         select which flights to download and which to delete. With
992         version 0.9 or newer firmware, you must erase flights in order
993         for the space they consume to be reused by another
994         flight. This prevents you from accidentally losing flight data
995         if you neglect to download data before flying again. Note that
996         if there is no more space available in the device, then no
997         data will be recorded for a flight.
998       </para>
999       <para>
1000         The file name for each flight log is computed automatically
1001         from the recorded flight date, altimeter serial number and
1002         flight number information.
1003       </para>
1004     </section>
1005     <section>
1006       <title>Replay Flight</title>
1007       <para>
1008         Select this button and you are prompted to select a flight
1009         record file, either a .telem file recording telemetry data or a
1010         .eeprom file containing flight data saved from the altimeter
1011         flash memory.
1012       </para>
1013       <para>
1014         Once a flight record is selected, the flight monitor interface
1015         is displayed and the flight is re-enacted in real time. Check
1016         the Monitor Flight chapter above to learn how this window operates.
1017       </para>
1018     </section>
1019     <section>
1020       <title>Graph Data</title>
1021       <para>
1022         Select this button and you are prompted to select a flight
1023         record file, either a .telem file recording telemetry data or a
1024         .eeprom file containing flight data saved from
1025         flash memory.
1026       </para>
1027       <para>
1028         Once a flight record is selected, a window with two tabs is
1029         opened. The first tab contains a graph with acceleration
1030         (blue), velocity (green) and altitude (red) of the flight are
1031         plotted and displayed, measured in metric units. The
1032         apogee(yellow) and main(magenta) igniter voltages are also
1033         displayed; high voltages indicate continuity, low voltages
1034         indicate open circuits. The second tab contains some basic
1035         flight statistics.
1036       </para>
1037       <para>
1038         The graph can be zoomed into a particular area by clicking and
1039         dragging down and to the right. Once zoomed, the graph can be
1040         reset by clicking and dragging up and to the left. Holding down
1041         control and clicking and dragging allows the graph to be panned.
1042         The right mouse button causes a pop-up menu to be displayed, giving
1043         you the option save or print the plot.
1044       </para>
1045       <para>
1046         Note that telemetry files will generally produce poor graphs
1047         due to the lower sampling rate and missed telemetry packets.
1048         Use saved flight data for graphing where possible.
1049       </para>
1050     </section>
1051     <section>
1052       <title>Export Data</title>
1053       <para>
1054         This tool takes the raw data files and makes them available for
1055         external analysis. When you select this button, you are prompted to select a flight
1056         data file (either .eeprom or .telem will do, remember that
1057         .eeprom files contain higher resolution and more continuous
1058         data). Next, a second dialog appears which is used to select
1059         where to write the resulting file. It has a selector to choose
1060         between CSV and KML file formats.
1061       </para>
1062       <section>
1063         <title>Comma Separated Value Format</title>
1064         <para>
1065           This is a text file containing the data in a form suitable for
1066           import into a spreadsheet or other external data analysis
1067           tool. The first few lines of the file contain the version and
1068           configuration information from the altimeter, then
1069           there is a single header line which labels all of the
1070           fields. All of these lines start with a '#' character which
1071           most tools can be configured to skip over.
1072         </para>
1073         <para>
1074           The remaining lines of the file contain the data, with each
1075           field separated by a comma and at least one space. All of
1076           the sensor values are converted to standard units, with the
1077           barometric data reported in both pressure, altitude and
1078           height above pad units.
1079         </para>
1080       </section>
1081       <section>
1082         <title>Keyhole Markup Language (for Google Earth)</title>
1083         <para>
1084           This is the format used by
1085           Googleearth to provide an overlay within that
1086           application. With this, you can use Googleearth to see the
1087           whole flight path in 3D.
1088         </para>
1089       </section>
1090     </section>
1091     <section>
1092       <title>Configure Altimeter</title>
1093       <para>
1094         Select this button and then select either a TeleMetrum or
1095         TeleDongle Device from the list provided. Selecting a TeleDongle
1096         device will use Packet Command Mode to configure a remote
1097         altimeter. Learn how to use this in the Packet Command
1098         Mode chapter.
1099       </para>
1100       <para>
1101         The first few lines of the dialog provide information about the
1102         connected device, including the product name,
1103         software version and hardware serial number. Below that are the
1104         individual configuration entries.
1105       </para>
1106       <para>
1107         At the bottom of the dialog, there are four buttons:
1108       </para>
1109       <itemizedlist>
1110         <listitem>
1111           <para>
1112             Save. This writes any changes to the
1113             configuration parameter block in flash memory. If you don't
1114             press this button, any changes you make will be lost.
1115           </para>
1116         </listitem>
1117         <listitem>
1118           <para>
1119             Reset. This resets the dialog to the most recently saved values,
1120             erasing any changes you have made.
1121           </para>
1122         </listitem>
1123         <listitem>
1124           <para>
1125             Reboot. This reboots the device. Use this to
1126             switch from idle to pad mode by rebooting once the rocket is
1127             oriented for flight.
1128           </para>
1129         </listitem>
1130         <listitem>
1131           <para>
1132             Close. This closes the dialog. Any unsaved changes will be
1133             lost.
1134           </para>
1135         </listitem>
1136       </itemizedlist>
1137       <para>
1138         The rest of the dialog contains the parameters to be configured.
1139       </para>
1140       <section>
1141         <title>Main Deploy Altitude</title>
1142         <para>
1143           This sets the altitude (above the recorded pad altitude) at
1144           which the 'main' igniter will fire. The drop-down menu shows
1145           some common values, but you can edit the text directly and
1146           choose whatever you like. If the apogee charge fires below
1147           this altitude, then the main charge will fire two seconds
1148           after the apogee charge fires.
1149         </para>
1150       </section>
1151       <section>
1152         <title>Apogee Delay</title>
1153         <para>
1154           When flying redundant electronics, it's often important to
1155           ensure that multiple apogee charges don't fire at precisely
1156           the same time as that can over pressurize the apogee deployment
1157           bay and cause a structural failure of the air-frame. The Apogee
1158           Delay parameter tells the flight computer to fire the apogee
1159           charge a certain number of seconds after apogee has been
1160           detected.
1161         </para>
1162       </section>
1163       <section>
1164         <title>Radio Frequency</title>
1165         <para>
1166           This configures which of the configured frequencies to use for both
1167           telemetry and packet command mode. Note that if you set this
1168           value via packet command mode, you will have to reconfigure
1169           the TeleDongle frequency before you will be able to use packet
1170           command mode again.
1171         </para>
1172       </section>
1173       <section>
1174         <title>Radio Calibration</title>
1175         <para>
1176           The radios in every Altus Metrum device are calibrated at the
1177           factory to ensure that they transmit and receive on the
1178           specified frequency. You can adjust that
1179           calibration by changing this value. To change the TeleDongle's
1180           calibration, you must reprogram the unit completely.
1181         </para>
1182       </section>
1183       <section>
1184         <title>Callsign</title>
1185         <para>
1186           This sets the call sign included in each telemetry packet. Set this
1187           as needed to conform to your local radio regulations.
1188         </para>
1189       </section>
1190       <section>
1191         <title>Maximum Flight Log Size</title>
1192         <para>
1193           This sets the space (in kilobytes) allocated for each flight
1194           log. The available space will be divided into chunks of this
1195           size. A smaller value will allow more flights to be stored,
1196           a larger value will record data from longer flights.
1197         </para>
1198         <para>
1199           During ascent, TeleMetrum records barometer and
1200           accelerometer values 100 times per second, other analog
1201           information (voltages and temperature) 6 times per second
1202           and GPS data once per second. During descent, the non-GPS
1203           data is recorded 1/10th as often. Each barometer +
1204           accelerometer record takes 8 bytes.
1205         </para>
1206         <para>
1207           The default, 192kB, will store over 200 seconds of data at
1208           the ascent rate, or over 2000 seconds of data at the descent
1209           rate. That's plenty for most flights. This leaves enough
1210           storage for five flights in a 1MB system, or 10 flights in a
1211           2MB system.
1212         </para>
1213         <para>
1214           The configuration block takes the last available block of
1215           memory, on v1.0 boards that's just 256 bytes. However, the
1216           flash part on the v1.1 boards uses 64kB for each block.
1217         </para>
1218         <para>
1219            TeleMini has 5kB of on-board storage, which is plenty for a
1220            single flight. Make sure you download and delete the data
1221            before a subsequent flight or it will not log any data.
1222         </para>
1223       </section>
1224       <section>
1225         <title>Ignite Mode</title>
1226         <para>
1227           TeleMetrum and TeleMini provide two igniter channels as they
1228           were originally designed as dual-deploy flight
1229           computers. This configuration parameter allows the two
1230           channels to be used in different configurations.
1231         </para>
1232         <itemizedlist>
1233           <listitem>
1234             <para>
1235               Dual Deploy. This is the usual mode of operation; the
1236               'apogee' channel is fired at apogee and the 'main'
1237               channel at the height above ground specified by the
1238               'Main Deploy Altitude' during descent.
1239             </para>
1240           </listitem>
1241           <listitem>
1242             <para>
1243               Redundant Apogee. This fires both channels at
1244               apogee, the 'apogee' channel first followed after a two second
1245               delay by the 'main' channel.
1246             </para>
1247           </listitem>
1248           <listitem>
1249             <para>
1250               Redundant Main. This fires both channels at the
1251               height above ground specified by the Main Deploy
1252               Altitude setting during descent. The 'apogee'
1253               channel is fired first, followed after a two second
1254               delay by the 'main' channel.
1255             </para>
1256           </listitem>
1257         </itemizedlist>
1258       </section>
1259       <section>
1260         <title>Pad Orientation</title>
1261         <para>
1262           Because it includes an accelerometer, TeleMetrum is
1263           sensitive to the orientation of the board. By default, it
1264           expects the antenna end to point forward. This parameter
1265           allows that default to be changed, permitting the board to
1266           be mounted with the antenna pointing aft instead.
1267         </para>
1268         <itemizedlist>
1269           <listitem>
1270             <para>
1271               Antenna Up. In this mode, the antenna end of the
1272               TeleMetrum board must point forward, in line with the
1273               expected flight path.
1274             </para>
1275           </listitem>
1276           <listitem>
1277             <para>
1278               Antenna Down. In this mode, the antenna end of the
1279               TeleMetrum board must point aft, in line with the
1280               expected flight path.
1281             </para>
1282           </listitem>
1283         </itemizedlist>
1284       </section>
1285     </section>
1286     <section>
1287       <title>Configure AltosUI</title>
1288       <para>
1289         This button presents a dialog so that you can configure the AltosUI global settings.
1290       </para>
1291       <section>
1292         <title>Voice Settings</title>
1293         <para>
1294           AltosUI provides voice announcements during flight so that you
1295           can keep your eyes on the sky and still get information about
1296           the current flight status. However, sometimes you don't want
1297           to hear them.
1298         </para>
1299         <itemizedlist>
1300           <listitem>
1301             <para>Enable—turns all voice announcements on and off</para>
1302           </listitem>
1303           <listitem>
1304             <para>
1305               Test Voice—Plays a short message allowing you to verify
1306               that the audio system is working and the volume settings
1307               are reasonable
1308             </para>
1309           </listitem>
1310         </itemizedlist>
1311       </section>
1312       <section>
1313         <title>Log Directory</title>
1314         <para>
1315           AltosUI logs all telemetry data and saves all TeleMetrum flash
1316           data to this directory. This directory is also used as the
1317           staring point when selecting data files for display or export.
1318         </para>
1319         <para>
1320           Click on the directory name to bring up a directory choosing
1321           dialog, select a new directory and click 'Select Directory' to
1322           change where AltosUI reads and writes data files.
1323         </para>
1324       </section>
1325       <section>
1326         <title>Callsign</title>
1327         <para>
1328           This value is used in command packet mode and is transmitted
1329           in each packet sent from TeleDongle and received from
1330           TeleMetrum. It is not used in telemetry mode as that transmits
1331           packets only from TeleMetrum to TeleDongle. Configure this
1332           with the AltosUI operators call sign as needed to comply with
1333           your local radio regulations.
1334         </para>
1335       </section>
1336       <section>
1337         <title>Font Size</title>
1338         <para>
1339           Selects the set of fonts used in the flight monitor
1340           window. Choose between the small, medium and large sets.
1341         </para>
1342       </section>
1343       <section>
1344         <title>Serial Debug</title>
1345         <para>
1346           This causes all communication with a connected device to be
1347           dumped to the console from which AltosUI was started. If
1348           you've started it from an icon or menu entry, the output
1349           will simply be discarded. This mode can be useful to debug
1350           various serial communication issues.
1351         </para>
1352       </section>
1353       <section>
1354         <title>Manage Frequencies</title>
1355         <para>
1356           This brings up a dialog where you can configure the set of
1357           frequencies shown in the various frequency menus. You can
1358           add as many as you like, or even reconfigure the default
1359           set. Changing this list does not affect the frequency
1360           settings of any devices, it only changes the set of
1361           frequencies shown in the menus.
1362         </para>
1363       </section>
1364     </section>
1365     <section>
1366       <title>Flash Image</title>
1367       <para>
1368         This reprograms any Altus Metrum device by using a TeleMetrum
1369         or TeleDongle as a programming dongle. Please read the
1370         directions for flashing devices in the Updating Device
1371         Firmware chapter below.
1372       </para>
1373       <para>
1374         Once you have the programmer and target devices connected,
1375         push the 'Flash Image' button. That will present a dialog box
1376         listing all of the connected devices. Carefully select the
1377         programmer device, not the device to be programmed.
1378       </para>
1379       <para>
1380         Next, select the image to flash to the device. These are named
1381         with the product name and firmware version. The file selector
1382         will start in the directory containing the firmware included
1383         with the AltosUI package. Navigate to the directory containing
1384         the desired firmware if it isn't there.
1385       </para>
1386       <para>
1387         Next, a small dialog containing the device serial number and
1388         RF calibration values should appear. If these values are
1389         incorrect (possibly due to a corrupted image in the device),
1390         enter the correct values here.
1391       </para>
1392       <para>
1393         Finally, a dialog containing a progress bar will follow the
1394         programming process.
1395       </para>
1396       <para>
1397         When programming is complete, the target device will
1398         reboot. Note that if the target device is connected via USB, you
1399         will have to unplug it and then plug it back in for the USB
1400         connection to reset so that you can communicate with the device
1401         again.
1402       </para>
1403     </section>
1404     <section>
1405       <title>Fire Igniter</title>
1406       <para>
1407         This activates the igniter circuits in TeleMetrum to help test
1408         recovery systems deployment. Because this command can operate
1409         over the Packet Command Link, you can prepare the rocket as
1410         for flight and then test the recovery system without needing
1411         to snake wires inside the air-frame.
1412       </para>
1413       <para>
1414         Selecting the 'Fire Igniter' button brings up the usual device
1415         selection dialog. Pick the desired TeleDongle or TeleMetrum
1416         device. This brings up another window which shows the current
1417         continuity test status for both apogee and main charges.
1418       </para>
1419       <para>
1420         Next, select the desired igniter to fire. This will enable the
1421         'Arm' button.
1422       </para>
1423       <para>
1424         Select the 'Arm' button. This enables the 'Fire' button. The
1425         word 'Arm' is replaced by a countdown timer indicating that
1426         you have 10 seconds to press the 'Fire' button or the system
1427         will deactivate, at which point you start over again at
1428         selecting the desired igniter.
1429       </para>
1430     </section>
1431     <section>
1432       <title>Scan Channels</title>
1433       <para>
1434         This listens for telemetry packets on all of the configured
1435         frequencies, displaying information about each device it
1436         receives a packet from. You can select which of the three
1437         telemetry formats should be tried; by default, it only listens
1438         for the standard telemetry packets used in v1.0 and later
1439         firmware.
1440       </para>
1441     </section>
1442     <section>
1443       <title>Load Maps</title>
1444       <para>
1445         Before heading out to a new launch site, you can use this to
1446         load satellite images in case you don't have internet
1447         connectivity at the site. This loads a fairly large area
1448         around the launch site, which should cover any flight you're likely to make.
1449       </para>
1450       <para>
1451         There's a drop-down menu of launch sites we know about; if
1452         your favorites aren't there, please let us know the lat/lon
1453         and name of the site. The contents of this list are actually
1454         downloaded at run-time, so as new sites are sent in, they'll
1455         get automatically added to this list.
1456       </para>
1457       <para>
1458         If the launch site isn't in the list, you can manually enter the lat/lon values
1459       </para>
1460       <para>
1461         Clicking the 'Load Map' button will fetch images from Google
1462         Maps; note that Google limits how many images you can fetch at
1463         once, so if you load more than one launch site, you may get
1464         some gray areas in the map which indicate that Google is tired
1465         of sending data to you. Try again later.
1466       </para>
1467     </section>
1468     <section>
1469       <title>Monitor Idle</title>
1470       <para>
1471         This brings up a dialog similar to the Monitor Flight UI,
1472         except it works with the altimeter in "idle" mode by sending
1473         query commands to discover the current state rather than
1474         listening for telemetry packets.
1475       </para>
1476     </section>
1477   </chapter>
1478   <chapter>
1479     <title>Using Altus Metrum Products</title>
1480     <section>
1481       <title>Being Legal</title>
1482       <para>
1483         First off, in the US, you need an <ulink url="http://www.altusmetrum.org/Radio/">amateur radio license</ulink> or
1484         other authorization to legally operate the radio transmitters that are part
1485         of our products.
1486       </para>
1487       </section>
1488       <section>
1489         <title>In the Rocket</title>
1490         <para>
1491           In the rocket itself, you just need a <ulink url="http://www.altusmetrum.org/TeleMetrum/">TeleMetrum</ulink> or
1492           <ulink url="http://www.altusmetrum.org/TeleMini/">TeleMini</ulink> board and
1493           a Li-Po rechargeable battery.  An 860mAh battery weighs less than a 9V
1494           alkaline battery, and will run a TeleMetrum for hours.
1495           A 110mAh battery weighs less than a triple A battery and will run a TeleMetrum for
1496           a few hours, or a TeleMini for much (much) longer.
1497         </para>
1498         <para>
1499           By default, we ship the altimeters with a simple wire antenna.  If your
1500           electronics bay or the air-frame it resides within is made of carbon fiber,
1501           which is opaque to RF signals, you may choose to have an SMA connector
1502           installed so that you can run a coaxial cable to an antenna mounted
1503           elsewhere in the rocket.
1504         </para>
1505       </section>
1506       <section>
1507         <title>On the Ground</title>
1508         <para>
1509           To receive the data stream from the rocket, you need an antenna and short
1510           feed-line connected to one of our <ulink url="http://www.altusmetrum.org/TeleDongle/">TeleDongle</ulink> units.  The
1511           TeleDongle in turn plugs directly into the USB port on a notebook
1512           computer.  Because TeleDongle looks like a simple serial port, your computer
1513           does not require special device drivers... just plug it in.
1514         </para>
1515         <para>
1516           The GUI tool, AltosUI, is written in Java and runs across
1517           Linux, Mac OS and Windows. There's also a suite of C tools
1518           for Linux which can perform most of the same tasks.
1519         </para>
1520         <para>
1521           After the flight, you can use the radio link to extract the more detailed data
1522           logged in either TeleMetrum or TeleMini devices, or you can use a mini USB cable to plug into the
1523           TeleMetrum board directly.  Pulling out the data without having to open up
1524           the rocket is pretty cool!  A USB cable is also how you charge the Li-Po
1525           battery, so you'll want one of those anyway... the same cable used by lots
1526           of digital cameras and other modern electronic stuff will work fine.
1527         </para>
1528         <para>
1529           If your TeleMetrum-equipped rocket lands out of sight, you may enjoy having a hand-held GPS
1530           receiver, so that you can put in a way-point for the last reported rocket
1531           position before touch-down.  This makes looking for your rocket a lot like
1532           Geo-Caching... just go to the way-point and look around starting from there.
1533         </para>
1534         <para>
1535           You may also enjoy having a ham radio "HT" that covers the 70cm band... you
1536           can use that with your antenna to direction-find the rocket on the ground
1537           the same way you can use a Walston or Beeline tracker.  This can be handy
1538           if the rocket is hiding in sage brush or a tree, or if the last GPS position
1539           doesn't get you close enough because the rocket dropped into a canyon, or
1540           the wind is blowing it across a dry lake bed, or something like that...  Keith
1541           and Bdale both currently own and use the Yaesu VX-7R at launches.
1542         </para>
1543         <para>
1544           So, to recap, on the ground the hardware you'll need includes:
1545           <orderedlist inheritnum='inherit' numeration='arabic'>
1546             <listitem>
1547               an antenna and feed-line
1548             </listitem>
1549             <listitem>
1550               a TeleDongle
1551             </listitem>
1552             <listitem>
1553               a notebook computer
1554             </listitem>
1555             <listitem>
1556               optionally, a hand-held GPS receiver
1557             </listitem>
1558             <listitem>
1559               optionally, an HT or receiver covering 435 MHz
1560             </listitem>
1561           </orderedlist>
1562         </para>
1563         <para>
1564           The best hand-held commercial directional antennas we've found for radio
1565           direction finding rockets are from
1566           <ulink url="http://www.arrowantennas.com/" >
1567             Arrow Antennas.
1568           </ulink>
1569           The 440-3 and 440-5 are both good choices for finding a
1570           TeleMetrum- or TeleMini- equipped rocket when used with a suitable 70cm HT.
1571         </para>
1572       </section>
1573       <section>
1574         <title>Data Analysis</title>
1575         <para>
1576           Our software makes it easy to log the data from each flight, both the
1577           telemetry received during the flight itself, and the more
1578           complete data log recorded in the flash memory on the altimeter
1579           board.  Once this data is on your computer, our post-flight tools make it
1580           easy to quickly get to the numbers everyone wants, like apogee altitude,
1581           max acceleration, and max velocity.  You can also generate and view a
1582           standard set of plots showing the altitude, acceleration, and
1583           velocity of the rocket during flight.  And you can even export a TeleMetrum data file
1584           usable with Google Maps and Google Earth for visualizing the flight path
1585           in two or three dimensions!
1586         </para>
1587         <para>
1588           Our ultimate goal is to emit a set of files for each flight that can be
1589           published as a web page per flight, or just viewed on your local disk with
1590           a web browser.
1591         </para>
1592       </section>
1593       <section>
1594         <title>Future Plans</title>
1595         <para>
1596           In the future, we intend to offer "companion boards" for the rocket that will
1597           plug in to TeleMetrum to collect additional data, provide more pyro channels,
1598           and so forth.  A reference design for a companion board will be documented
1599           soon, and will be compatible with open source Arduino programming tools.
1600         </para>
1601         <para>
1602           We are also working on the design of a hand-held ground terminal that will
1603           allow monitoring the rocket's status, collecting data during flight, and
1604           logging data after flight without the need for a notebook computer on the
1605           flight line.  Particularly since it is so difficult to read most notebook
1606           screens in direct sunlight, we think this will be a great thing to have.
1607         </para>
1608         <para>
1609           Because all of our work is open, both the hardware designs and the software,
1610           if you have some great idea for an addition to the current Altus Metrum family,
1611           feel free to dive in and help!  Or let us know what you'd like to see that
1612           we aren't already working on, and maybe we'll get excited about it too...
1613         </para>
1614     </section>
1615   </chapter>
1616   <chapter>
1617     <title>Altimeter Installation Recommendations</title>
1618     <para>
1619       Building high-power rockets that fly safely is hard enough. Mix
1620       in some sophisticated electronics and a bunch of radio energy
1621       and oftentimes you find few perfect solutions. This chapter
1622       contains some suggestions about how to install Altus Metrum
1623       products into the rocket air-frame, including how to safely and
1624       reliably mix a variety of electronics into the same air-frame.
1625     </para>
1626     <section>
1627       <title>Mounting the Altimeter</title>
1628       <para>
1629         The first consideration is to ensure that the altimeter is
1630         securely fastened to the air-frame. For TeleMetrum, we use
1631         nylon standoffs and nylon screws; they're good to at least 50G
1632         and cannot cause any electrical issues on the board. For
1633         TeleMini, we usually cut small pieces of 1/16" balsa to fit
1634         under the screw holes, and then take 2x56 nylon screws and
1635         screw them through the TeleMini mounting holes, through the
1636         balsa and into the underlying material.
1637       </para>
1638       <orderedlist inheritnum='inherit' numeration='arabic'>
1639         <listitem>
1640           Make sure TeleMetrum is aligned precisely along the axis of
1641           acceleration so that the accelerometer can accurately
1642           capture data during the flight.
1643         </listitem>
1644         <listitem>
1645           Watch for any metal touching components on the
1646           board. Shorting out connections on the bottom of the board
1647           can cause the altimeter to fail during flight.
1648         </listitem>
1649       </orderedlist>
1650     </section>
1651     <section>
1652       <title>Dealing with the Antenna</title>
1653       <para>
1654         The antenna supplied is just a piece of solid, insulated,
1655         wire. If it gets damaged or broken, it can be easily
1656         replaced. It should be kept straight and not cut; bending or
1657         cutting it will change the resonant frequency and/or
1658         impedance, making it a less efficient radiator and thus
1659         reducing the range of the telemetry signal.
1660       </para>
1661       <para>
1662         Keeping metal away from the antenna will provide better range
1663         and a more even radiation pattern. In most rockets, it's not
1664         entirely possible to isolate the antenna from metal
1665         components; there are often bolts, all-thread and wires from other
1666         electronics to contend with. Just be aware that the more stuff
1667         like this around the antenna, the lower the range.
1668       </para>
1669       <para>
1670         Make sure the antenna is not inside a tube made or covered
1671         with conducting material. Carbon fiber is the most common
1672         culprit here -- CF is a good conductor and will effectively
1673         shield the antenna, dramatically reducing signal strength and
1674         range. Metallic flake paint is another effective shielding
1675         material which is to be avoided around any antennas.
1676       </para>
1677       <para>
1678         If the ebay is large enough, it can be convenient to simply
1679         mount the altimeter at one end and stretch the antenna out
1680         inside. Taping the antenna to the sled can keep it straight
1681         under acceleration. If there are metal rods, keep the
1682         antenna as far away as possible.
1683       </para>
1684       <para>
1685         For a shorter ebay, it's quite practical to have the antenna
1686         run through a bulkhead and into an adjacent bay. Drill a small
1687         hole in the bulkhead, pass the antenna wire through it and
1688         then seal it up with glue or clay. We've also used acrylic
1689         tubing to create a cavity for the antenna wire. This works a
1690         bit better in that the antenna is known to stay straight and
1691         not get folded by recovery components in the bay. Angle the
1692         tubing towards the side wall of the rocket and it ends up
1693         consuming very little space.
1694       </para>
1695       <para>
1696         If you need to place the antenna at a distance from the
1697         altimeter, you can replace the antenna with an edge-mounted
1698         SMA connector, and then run 50Ω coax from the board to the
1699         antenna. Building a remote antenna is beyond the scope of this
1700         manual.
1701       </para>
1702     </section>
1703     <section>
1704       <title>Preserving GPS Reception</title>
1705       <para>
1706         The GPS antenna and receiver in TeleMetrum are highly
1707         sensitive and normally have no trouble tracking enough
1708         satellites to provide accurate position information for
1709         recovering the rocket. However, there are many ways to
1710         attenuate the GPS signal.
1711       <orderedlist inheritnum='inherit' numeration='arabic'>
1712         <listitem>
1713           Conductive tubing or coatings. Carbon fiber and metal
1714           tubing, or metallic paint will all dramatically attenuate the
1715           GPS signal. We've never heard of anyone successfully
1716           receiving GPS from inside these materials.
1717         </listitem>
1718         <listitem>
1719           Metal components near the GPS patch antenna. These will
1720           de-tune the patch antenna, changing the resonant frequency
1721           away from the L1 carrier and reduce the effectiveness of the
1722           antenna. You can place as much stuff as you like beneath the
1723           antenna as that's covered with a ground plane. But, keep
1724           wires and metal out from above the patch antenna.
1725         </listitem>
1726       </orderedlist>
1727       </para>
1728     </section>
1729     <section>
1730       <title>Radio Frequency Interference</title>
1731       <para>
1732         Any altimeter will generate RFI; the digital circuits use
1733         high-frequency clocks that spray radio interference across a
1734         wide band. Altusmetrum altimeters generate intentional radio
1735         signals as well, increasing the amount of RF energy around the board.
1736       </para>
1737       <para>
1738         Rocketry altimeters also use precise sensors measuring air
1739         pressure and acceleration. Tiny changes in voltage can cause
1740         these sensor readings to vary by a huge amount. When the
1741         sensors start mis-reporting data, the altimeter can either
1742         fire the igniters at the wrong time, or not fire them at all.
1743       </para>
1744       <para>
1745         Voltages are induced when radio frequency energy is
1746         transmitted from one circuit to another. Here are things that
1747         increase the induced voltage and current:
1748       </para>
1749       <itemizedlist>
1750         <listitem>
1751           Keep wires from different circuits apart. Moving circuits
1752           further apart will reduce RFI.
1753         </listitem>
1754         <listitem>
1755           Avoid parallel wires from different circuits. The longer two
1756           wires run parallel to one another, the larger the amount of
1757           transferred energy. Cross wires at right angles to reduce
1758           RFI.
1759         </listitem>
1760         <listitem>
1761           Twist wires from the same circuits. Two wires the same
1762           distance from the transmitter will get the same amount of
1763           induced energy which will then cancel out. Any time you have
1764           a wire pair running together, twist the pair together to
1765           even out distances and reduce RFI. For altimeters, this
1766           includes battery leads, switch hookups and igniter
1767           circuits.
1768         </listitem>
1769         <listitem>
1770           Avoid resonant lengths. Know what frequencies are present
1771           in the environment and avoid having wire lengths near a
1772           natural resonant length. Altusmetrum products transmit on the
1773           70cm amateur band, so you should avoid lengths that are a
1774           simple ratio of that length; essentially any multiple of 1/4
1775           of the wavelength (17.5cm).
1776         </listitem>
1777       </itemizedlist>
1778     </section>
1779     <section>
1780       <title>The Barometric Sensor</title>
1781       <para>
1782         Altusmetrum altimeters measure altitude with a barometric
1783         sensor, essentially measuring the amount of air above the
1784         rocket to figure out how high it is. A large number of
1785         measurements are taken as the altimeter initializes itself to
1786         figure out the pad altitude. Subsequent measurements are then
1787         used to compute the height above the pad.
1788       </para>
1789       <para>
1790         To accurately measure atmospheric pressure, the ebay
1791         containing the altimeter must be vented outside the
1792         air-frame. The vent must be placed in a region of linear
1793         airflow, smooth and not in an area of increasing or decreasing
1794         pressure.
1795       </para>
1796       <para>
1797         The barometric sensor in the altimeter is quite sensitive to
1798         chemical damage from the products of APCP or BP combustion, so
1799         make sure the ebay is carefully sealed from any compartment
1800         which contains ejection charges or motors.
1801       </para>
1802     </section>
1803     <section>
1804       <title>Ground Testing</title>
1805       <para>
1806         The most important aspect of any installation is careful
1807         ground testing. Bringing an air-frame up to the LCO table which
1808         hasn't been ground tested can lead to delays or ejection
1809         charges firing on the pad, or, even worse, a recovery system
1810         failure.
1811       </para>
1812       <para>
1813         Do a 'full systems' test that includes wiring up all igniters
1814         without any BP and turning on all of the electronics in flight
1815         mode. This will catch any mistakes in wiring and any residual
1816         RFI issues that might accidentally fire igniters at the wrong
1817         time. Let the air-frame sit for several minutes, checking for
1818         adequate telemetry signal strength and GPS lock.
1819       </para>
1820       <para>
1821         Ground test the ejection charges. Prepare the rocket for
1822         flight, loading ejection charges and igniters. Completely
1823         assemble the air-frame and then use the 'Fire Igniters'
1824         interface through a TeleDongle to command each charge to
1825         fire. Make sure the charge is sufficient to robustly separate
1826         the air-frame and deploy the recovery system.
1827       </para>
1828     </section>
1829   </chapter>
1830   <chapter>
1831     <title>Updating Device Firmware</title>
1832     <para>
1833       The big conceptual thing to realize is that you have to use a
1834       TeleDongle as a programmer to update a TeleMetrum or TeleMini,
1835       and a TeleMetrum or other TeleDongle to program the TeleDongle
1836       Due to limited memory resources in the cc1111, we don't support
1837       programming directly over USB.
1838     </para>
1839     <para>
1840       You may wish to begin by ensuring you have current firmware images.
1841       These are distributed as part of the AltOS software bundle that
1842       also includes the AltosUI ground station program.  Newer ground
1843       station versions typically work fine with older firmware versions,
1844       so you don't need to update your devices just to try out new
1845       software features.  You can always download the most recent
1846       version from <ulink url="http://www.altusmetrum.org/AltOS/"/>.
1847     </para>
1848     <para>
1849       We recommend updating the altimeter first, before updating TeleDongle.
1850     </para>
1851     <section>
1852       <title>Updating TeleMetrum Firmware</title>
1853       <orderedlist inheritnum='inherit' numeration='arabic'>
1854         <listitem>
1855           Find the 'programming cable' that you got as part of the starter
1856           kit, that has a red 8-pin MicroMaTch connector on one end and a
1857           red 4-pin MicroMaTch connector on the other end.
1858         </listitem>
1859         <listitem>
1860           Take the 2 screws out of the TeleDongle case to get access
1861           to the circuit board.
1862         </listitem>
1863         <listitem>
1864           Plug the 8-pin end of the programming cable to the
1865           matching connector on the TeleDongle, and the 4-pin end to the
1866           matching connector on the TeleMetrum.
1867           Note that each MicroMaTch connector has an alignment pin that
1868           goes through a hole in the PC board when you have the cable
1869           oriented correctly.
1870         </listitem>
1871         <listitem>
1872           Attach a battery to the TeleMetrum board.
1873         </listitem>
1874         <listitem>
1875           Plug the TeleDongle into your computer's USB port, and power
1876           up the TeleMetrum.
1877         </listitem>
1878         <listitem>
1879           Run AltosUI, and select 'Flash Image' from the File menu.
1880         </listitem>
1881         <listitem>
1882           Pick the TeleDongle device from the list, identifying it as the
1883           programming device.
1884         </listitem>
1885         <listitem>
1886           Select the image you want put on the TeleMetrum, which should have a
1887           name in the form telemetrum-v1.1-1.0.0.ihx.  It should be visible
1888         in the default directory, if not you may have to poke around
1889         your system to find it.
1890         </listitem>
1891         <listitem>
1892           Make sure the configuration parameters are reasonable
1893           looking. If the serial number and/or RF configuration
1894           values aren't right, you'll need to change them.
1895         </listitem>
1896         <listitem>
1897           Hit the 'OK' button and the software should proceed to flash
1898           the TeleMetrum with new firmware, showing a progress bar.
1899         </listitem>
1900         <listitem>
1901           Confirm that the TeleMetrum board seems to have updated OK, which you
1902           can do by plugging in to it over USB and using a terminal program
1903           to connect to the board and issue the 'v' command to check
1904           the version, etc.
1905         </listitem>
1906         <listitem>
1907           If something goes wrong, give it another try.
1908         </listitem>
1909       </orderedlist>
1910     </section>
1911     <section>
1912       <title>Updating TeleMini Firmware</title>
1913       <orderedlist inheritnum='inherit' numeration='arabic'>
1914         <listitem>
1915           You'll need a special 'programming cable' to reprogram the
1916           TeleMini. It's available on the Altus Metrum web store, or
1917           you can make your own using an 8-pin MicroMaTch connector on
1918           one end and a set of four pins on the other.
1919         </listitem>
1920         <listitem>
1921           Take the 2 screws out of the TeleDongle case to get access
1922           to the circuit board.
1923         </listitem>
1924         <listitem>
1925           Plug the 8-pin end of the programming cable to the matching
1926           connector on the TeleDongle, and the 4-pins into the holes
1927           in the TeleMini circuit board.  Note that the MicroMaTch
1928           connector has an alignment pin that goes through a hole in
1929           the PC board when you have the cable oriented correctly, and
1930           that pin 1 on the TeleMini board is marked with a square pad
1931           while the other pins have round pads.
1932         </listitem>
1933         <listitem>
1934           Attach a battery to the TeleMini board.
1935         </listitem>
1936         <listitem>
1937           Plug the TeleDongle into your computer's USB port, and power
1938           up the TeleMini
1939         </listitem>
1940         <listitem>
1941           Run AltosUI, and select 'Flash Image' from the File menu.
1942         </listitem>
1943         <listitem>
1944           Pick the TeleDongle device from the list, identifying it as the
1945           programming device.
1946         </listitem>
1947         <listitem>
1948           Select the image you want put on the TeleMini, which should have a
1949           name in the form telemini-v1.0-1.0.0.ihx.  It should be visible
1950         in the default directory, if not you may have to poke around
1951         your system to find it.
1952         </listitem>
1953         <listitem>
1954           Make sure the configuration parameters are reasonable
1955           looking. If the serial number and/or RF configuration
1956           values aren't right, you'll need to change them.
1957         </listitem>
1958         <listitem>
1959           Hit the 'OK' button and the software should proceed to flash
1960           the TeleMini with new firmware, showing a progress bar.
1961         </listitem>
1962         <listitem>
1963           Confirm that the TeleMini board seems to have updated OK, which you
1964           can do by configuring it over the radio link through the TeleDongle, or
1965           letting it come up in "flight" mode and listening for telemetry.
1966         </listitem>
1967         <listitem>
1968           If something goes wrong, give it another try.
1969         </listitem>
1970       </orderedlist>
1971     </section>
1972     <section>
1973       <title>Updating TeleDongle Firmware</title>
1974       <para>
1975         Updating TeleDongle's firmware is just like updating TeleMetrum or TeleMini
1976         firmware, but you use either a TeleMetrum or another TeleDongle as the programmer.
1977         </para>
1978       <orderedlist inheritnum='inherit' numeration='arabic'>
1979         <listitem>
1980           Find the 'programming cable' that you got as part of the starter
1981           kit, that has a red 8-pin MicroMaTch connector on one end and a
1982           red 4-pin MicroMaTch connector on the other end.
1983         </listitem>
1984         <listitem>
1985           Find the USB cable that you got as part of the starter kit, and
1986           plug the "mini" end in to the mating connector on TeleMetrum or TeleDongle.
1987         </listitem>
1988         <listitem>
1989           Take the 2 screws out of the TeleDongle case to get access
1990           to the circuit board.
1991         </listitem>
1992         <listitem>
1993           Plug the 8-pin end of the programming cable to the
1994           matching connector on the programmer, and the 4-pin end to the
1995           matching connector on the TeleDongle.
1996           Note that each MicroMaTch connector has an alignment pin that
1997           goes through a hole in the PC board when you have the cable
1998           oriented correctly.
1999         </listitem>
2000         <listitem>
2001           Attach a battery to the TeleMetrum board if you're using one.
2002         </listitem>
2003         <listitem>
2004           Plug both the programmer and the TeleDongle into your computer's USB
2005           ports, and power up the programmer.
2006         </listitem>
2007         <listitem>
2008           Run AltosUI, and select 'Flash Image' from the File menu.
2009         </listitem>
2010         <listitem>
2011           Pick the programmer device from the list, identifying it as the
2012           programming device.
2013         </listitem>
2014         <listitem>
2015           Select the image you want put on the TeleDongle, which should have a
2016           name in the form teledongle-v0.2-1.0.0.ihx.  It should be visible
2017         in the default directory, if not you may have to poke around
2018         your system to find it.
2019         </listitem>
2020         <listitem>
2021           Make sure the configuration parameters are reasonable
2022           looking. If the serial number and/or RF configuration
2023           values aren't right, you'll need to change them.  The TeleDongle
2024           serial number is on the "bottom" of the circuit board, and can
2025           usually be read through the translucent blue plastic case without
2026           needing to remove the board from the case.
2027         </listitem>
2028         <listitem>
2029           Hit the 'OK' button and the software should proceed to flash
2030           the TeleDongle with new firmware, showing a progress bar.
2031         </listitem>
2032         <listitem>
2033           Confirm that the TeleDongle board seems to have updated OK, which you
2034           can do by plugging in to it over USB and using a terminal program
2035           to connect to the board and issue the 'v' command to check
2036           the version, etc.  Once you're happy, remove the programming cable
2037           and put the cover back on the TeleDongle.
2038         </listitem>
2039         <listitem>
2040           If something goes wrong, give it another try.
2041         </listitem>
2042       </orderedlist>
2043       <para>
2044         Be careful removing the programming cable from the locking 8-pin
2045         connector on TeleMetrum.  You'll need a fingernail or perhaps a thin
2046         screwdriver or knife blade to gently pry the locking ears out
2047         slightly to extract the connector.  We used a locking connector on
2048         TeleMetrum to help ensure that the cabling to companion boards
2049         used in a rocket don't ever come loose accidentally in flight.
2050       </para>
2051     </section>
2052   </chapter>
2053   <chapter>
2054     <title>Hardware Specifications</title>
2055     <section>
2056       <title>TeleMetrum Specifications</title>
2057       <itemizedlist>
2058         <listitem>
2059           <para>
2060             Recording altimeter for model rocketry.
2061           </para>
2062         </listitem>
2063         <listitem>
2064           <para>
2065             Supports dual deployment (can fire 2 ejection charges).
2066           </para>
2067         </listitem>
2068         <listitem>
2069           <para>
2070             70cm ham-band transceiver for telemetry down-link.
2071           </para>
2072         </listitem>
2073         <listitem>
2074           <para>
2075             Barometric pressure sensor good to 45k feet MSL.
2076           </para>
2077         </listitem>
2078         <listitem>
2079           <para>
2080             1-axis high-g accelerometer for motor characterization, capable of
2081             +/- 50g using default part.
2082           </para>
2083         </listitem>
2084         <listitem>
2085           <para>
2086             On-board, integrated GPS receiver with 5Hz update rate capability.
2087           </para>
2088         </listitem>
2089         <listitem>
2090           <para>
2091             On-board 1 megabyte non-volatile memory for flight data storage.
2092           </para>
2093         </listitem>
2094         <listitem>
2095           <para>
2096             USB interface for battery charging, configuration, and data recovery.
2097           </para>
2098         </listitem>
2099         <listitem>
2100           <para>
2101             Fully integrated support for Li-Po rechargeable batteries.
2102           </para>
2103         </listitem>
2104         <listitem>
2105           <para>
2106             Uses Li-Po to fire e-matches, can be modified to support 
2107             optional separate pyro battery if needed.
2108           </para>
2109         </listitem>
2110         <listitem>
2111           <para>
2112             2.75 x 1 inch board designed to fit inside 29mm air-frame coupler tube.
2113           </para>
2114         </listitem>
2115       </itemizedlist>
2116     </section>
2117     <section>
2118       <title>TeleMini Specifications</title>
2119       <itemizedlist>
2120         <listitem>
2121           <para>
2122             Recording altimeter for model rocketry.
2123           </para>
2124         </listitem>
2125         <listitem>
2126           <para>
2127             Supports dual deployment (can fire 2 ejection charges).
2128           </para>
2129         </listitem>
2130         <listitem>
2131           <para>
2132             70cm ham-band transceiver for telemetry down-link.
2133           </para>
2134         </listitem>
2135         <listitem>
2136           <para>
2137             Barometric pressure sensor good to 45k feet MSL.
2138           </para>
2139         </listitem>
2140         <listitem>
2141           <para>
2142             On-board 5 kilobyte non-volatile memory for flight data storage.
2143           </para>
2144         </listitem>
2145         <listitem>
2146           <para>
2147             RF interface for battery charging, configuration, and data recovery.
2148           </para>
2149         </listitem>
2150         <listitem>
2151           <para>
2152             Support for Li-Po rechargeable batteries, using an external charger.
2153           </para>
2154         </listitem>
2155         <listitem>
2156           <para>
2157             Uses Li-Po to fire e-matches, can be modified to support 
2158             optional separate pyro battery if needed.
2159           </para>
2160         </listitem>
2161         <listitem>
2162           <para>
2163             1.5 x .5 inch board designed to fit inside 18mm air-frame coupler tube.
2164           </para>
2165         </listitem>
2166       </itemizedlist>
2167     </section>
2168   </chapter>
2169   <chapter>
2170     <title>FAQ</title>
2171       <para>
2172         TeleMetrum seems to shut off when disconnected from the
2173         computer.  Make sure the battery is adequately charged.  Remember the
2174         unit will pull more power than the USB port can deliver before the
2175         GPS enters "locked" mode.  The battery charges best when TeleMetrum
2176         is turned off.
2177       </para>
2178       <para>
2179         It's impossible to stop the TeleDongle when it's in "p" mode, I have
2180         to unplug the USB cable?  Make sure you have tried to "escape out" of
2181         this mode.  If this doesn't work the reboot procedure for the
2182         TeleDongle *is* to simply unplug it. 'cu' however will retain it's
2183         outgoing buffer IF your "escape out" ('~~') does not work.
2184         At this point using either 'ao-view' (or possibly
2185         'cutemon') instead of 'cu' will 'clear' the issue and allow renewed
2186         communication.
2187       </para>
2188       <para>
2189         The amber LED (on the TeleMetrum) lights up when both
2190         battery and USB are connected. Does this mean it's charging?
2191         Yes, the yellow LED indicates the charging at the 'regular' rate.
2192         If the led is out but the unit is still plugged into a USB port,
2193         then the battery is being charged at a 'trickle' rate.
2194       </para>
2195       <para>
2196         There are no "dit-dah-dah-dit" sound or lights like the manual mentions?
2197         That's the "pad" mode.  Weak batteries might be the problem.
2198         It is also possible that the TeleMetrum is horizontal and the output
2199         is instead a "dit-dit" meaning 'idle'. For TeleMini, it's possible that
2200         it received a command packet which would have left it in "pad" mode.
2201       </para>
2202       <para>
2203         How do I save flight data?
2204         Live telemetry is written to file(s) whenever AltosUI is connected
2205         to the TeleDongle.  The file area defaults to ~/TeleMetrum
2206         but is easily changed using the menus in AltosUI. The files that
2207         are written end in '.telem'. The after-flight
2208         data-dumped files will end in .eeprom and represent continuous data
2209         unlike the .telem files that are subject to losses
2210         along the RF data path.
2211         See the above instructions on what and how to save the eeprom stored
2212         data after physically retrieving your altimeter.  Make sure to save
2213         the on-board data after each flight; while the TeleMetrum can store
2214         multiple flights, you never know when you'll lose the altimeter...
2215       </para>
2216   </chapter>
2217   <appendix>
2218     <title>Notes for Older Software</title>
2219     <para>
2220       <emphasis>
2221       Before AltosUI was written, using Altus Metrum devices required
2222       some finesse with the Linux command line. There was a limited
2223       GUI tool, ao-view, which provided functionality similar to the
2224       Monitor Flight window in AltosUI, but everything else was a
2225       fairly 80's experience. This appendix includes documentation for
2226       using that software.
2227       </emphasis>
2228     </para>
2229     <para>
2230       Both TeleMetrum and TeleDongle can be directly communicated
2231       with using USB ports. The first thing you should try after getting
2232       both units plugged into to your computer's USB port(s) is to run
2233       'ao-list' from a terminal-window to see what port-device-name each
2234       device has been assigned by the operating system.
2235       You will need this information to access the devices via their
2236       respective on-board firmware and data using other command line
2237       programs in the AltOS software suite.
2238     </para>
2239     <para>
2240       TeleMini can be communicated with through a TeleDongle device
2241       over the radio link. When first booted, TeleMini listens for a
2242       TeleDongle device and if it receives a packet, it goes into
2243       'idle' mode. Otherwise, it goes into 'pad' mode and waits to be
2244       launched. The easiest way to get it talking is to start the
2245       communication link on the TeleDongle and the power up the
2246       TeleMini board.
2247     </para>
2248     <para>
2249       To access the device's firmware for configuration you need a terminal
2250       program such as you would use to talk to a modem.  The software
2251       authors prefer using the program 'cu' which comes from the UUCP package
2252       on most Unix-like systems such as Linux.  An example command line for
2253       cu might be 'cu -l /dev/ttyACM0', substituting the correct number
2254       indicated from running the
2255       ao-list program.  Another reasonable terminal program for Linux is
2256       'cutecom'.  The default 'escape'
2257       character used by CU (i.e. the character you use to
2258       issue commands to cu itself instead of sending the command as input
2259       to the connected device) is a '~'. You will need this for use in
2260       only two different ways during normal operations. First is to exit
2261       the program by sending a '~.' which is called a 'escape-disconnect'
2262       and allows you to close-out from 'cu'. The
2263       second use will be outlined later.
2264     </para>
2265     <para>
2266       All of the Altus Metrum devices share the concept of a two level
2267       command set in their firmware.
2268       The first layer has several single letter commands. Once
2269       you are using 'cu' (or 'cutecom') sending (typing) a '?'
2270       returns a full list of these
2271       commands. The second level are configuration sub-commands accessed
2272       using the 'c' command, for
2273       instance typing 'c?' will give you this second level of commands
2274       (all of which require the
2275       letter 'c' to access).  Please note that most configuration options
2276       are stored only in Flash memory; TeleDongle doesn't provide any storage
2277       for these options and so they'll all be lost when you unplug it.
2278     </para>
2279     <para>
2280       Try setting these configuration ('c' or second level menu) values.  A good
2281       place to start is by setting your call sign.  By default, the boards
2282       use 'N0CALL' which is cute, but not exactly legal!
2283       Spend a few minutes getting comfortable with the units, their
2284       firmware, and 'cu' (or possibly 'cutecom').
2285       For instance, try to send
2286       (type) a 'c r 2' and verify the channel change by sending a 'c s'.
2287       Verify you can connect and disconnect from the units while in your
2288       terminal program by sending the escape-disconnect mentioned above.
2289     </para>
2290     <para>
2291       Note that the 'reboot' command, which is very useful on the altimeters,
2292       will likely just cause problems with the dongle.  The *correct* way
2293       to reset the dongle is just to unplug and re-plug it.
2294     </para>
2295     <para>
2296       A fun thing to do at the launch site and something you can do while
2297       learning how to use these units is to play with the radio link access
2298       between an altimeter and the TeleDongle.  Be aware that you *must* create
2299       some physical separation between the devices, otherwise the link will
2300       not function due to signal overload in the receivers in each device.
2301     </para>
2302     <para>
2303       Now might be a good time to take a break and read the rest of this
2304       manual, particularly about the two "modes" that the altimeters
2305       can be placed in. TeleMetrum uses the position of the device when booting
2306       up will determine whether the unit is in "pad" or "idle" mode. TeleMini
2307       enters "idle" mode when it receives a command packet within the first 5 seconds
2308       of being powered up, otherwise it enters "pad" mode.
2309     </para>
2310     <para>
2311       You can access an altimeter in idle mode from the TeleDongle's USB
2312       connection using the radio link
2313       by issuing a 'p' command to the TeleDongle. Practice connecting and
2314       disconnecting ('~~' while using 'cu') from the altimeter.  If
2315       you cannot escape out of the "p" command, (by using a '~~' when in
2316       CU) then it is likely that your kernel has issues.  Try a newer version.
2317     </para>
2318     <para>
2319       Using this radio link allows you to configure the altimeter, test
2320       fire e-matches and igniters from the flight line, check pyro-match
2321       continuity and so forth. You can leave the unit turned on while it
2322       is in 'idle mode' and then place the
2323       rocket vertically on the launch pad, walk away and then issue a
2324       reboot command.  The altimeter will reboot and start sending data
2325       having changed to the "pad" mode. If the TeleDongle is not receiving
2326       this data, you can disconnect 'cu' from the TeleDongle using the
2327       procedures mentioned above and THEN connect to the TeleDongle from
2328       inside 'ao-view'. If this doesn't work, disconnect from the
2329       TeleDongle, unplug it, and try again after plugging it back in.
2330     </para>
2331     <para>
2332       In order to reduce the chance of accidental firing of pyrotechnic
2333       charges, the command to fire a charge is intentionally somewhat
2334       difficult to type, and the built-in help is slightly cryptic to
2335       prevent accidental echoing of characters from the help text back at
2336       the board from firing a charge.  The command to fire the apogee
2337       drogue charge is 'i DoIt drogue' and the command to fire the main
2338       charge is 'i DoIt main'.
2339     </para>
2340     <para>
2341       On TeleMetrum, the GPS will eventually find enough satellites, lock in on them,
2342       and 'ao-view' will both auditorily announce and visually indicate
2343       that GPS is ready.
2344       Now you can launch knowing that you have a good data path and
2345       good satellite lock for flight data and recovery.  Remember
2346       you MUST tell ao-view to connect to the TeleDongle explicitly in
2347       order for ao-view to be able to receive data.
2348     </para>
2349     <para>
2350       The altimeters provide RDF (radio direction finding) tones on
2351       the pad, during descent and after landing. These can be used to
2352       locate the rocket using a directional antenna; the signal
2353       strength providing an indication of the direction from receiver to rocket.
2354     </para>
2355     <para>
2356       TeleMetrum also provides GPS trekking data, which can further simplify
2357       locating the rocket once it has landed. (The last good GPS data
2358       received before touch-down will be on the data screen of 'ao-view'.)
2359     </para>
2360     <para>
2361       Once you have recovered the rocket you can download the eeprom
2362       contents using either 'ao-dumplog' (or possibly 'ao-eeprom'), over
2363       either a USB cable or over the radio link using TeleDongle.
2364       And by following the man page for 'ao-postflight' you can create
2365       various data output reports, graphs, and even KML data to see the
2366       flight trajectory in Google-earth. (Moving the viewing angle making
2367       sure to connect the yellow lines while in Google-earth is the proper
2368       technique.)
2369     </para>
2370     <para>
2371       As for ao-view.... some things are in the menu but don't do anything
2372       very useful.  The developers have stopped working on ao-view to focus
2373       on a new, cross-platform ground station program.  So ao-view may or
2374       may not be updated in the future.  Mostly you just use
2375       the Log and Device menus.  It has a wonderful display of the incoming
2376       flight data and I am sure you will enjoy what it has to say to you
2377       once you enable the voice output!
2378     </para>
2379   </appendix>
2380   <appendix
2381       xmlns:xi="http://www.w3.org/2001/XInclude">
2382     <title>Release Notes</title>
2383     <xi:include href="release-notes-1.0.xsl"  xpointer="xpointer(/article/*)"/>
2384     <xi:include href="release-notes-0.9.2.xsl"  xpointer="xpointer(/article/*)"/>
2385     <xi:include href="release-notes-0.9.xsl"  xpointer="xpointer(/article/*)"/>
2386     <xi:include href="release-notes-0.8.xsl"  xpointer="xpointer(/article/*)"/>
2387     <xi:include href="release-notes-0.7.1.xsl"  xpointer="xpointer(/article/*)"/>
2388   </appendix>
2389 </book>
2391 <!--  LocalWords:  Altusmetrum
2392 -->