add YikStik3
authorBdale Garbee <>
Sat, 3 Mar 2012 15:53:12 +0000 (08:53 -0700)
committerBdale Garbee <>
Sat, 3 Mar 2012 15:53:12 +0000 (08:53 -0700)
rockets/airframes/YikStik3/YikStik3.ork [new file with mode: 0644]
rockets/airframes/YikStik3/index.mdwn [new file with mode: 0644]

index ed98ea6fdd5914075a5d3413edf510cccaacdb81..2191bea937beb8a9d821e4f3a4f06ce8c0e01bb7 100644 (file)
@@ -104,4 +104,16 @@ I kept a [log](/rockets/airframes/2YikStik/buildlog) that may be of interest.
 The original objective of flying 2YikStik at NCR's Mile High Mayhem 2011 
 was not met due to weather conditions unfavorable for a high altitude launch.
 The original objective of flying 2YikStik at NCR's Mile High Mayhem 2011 
 was not met due to weather conditions unfavorable for a high altitude launch.
-We currently hope to fly 2YikStik at [LDRS 30](
+We flew 2YikStik at [LDRS 30]( on Friday morning.  The
+first couple seconds were glorious!  Unfortunately, we hit a wind shear layer
+just as we were approaching mach, and the side pressure on the nose cone
+apparently snapped the coupler behind the nose bay, causing the remainder of
+the propellant to be expended sky-writing instead of going up.  Way
+too exciting!
+The airframe didn't get going fast enough before the incident to log any
+interesting skin temperature data, but the sensor in contact with the motor
+casing showed the anticipated rise as the motor burned, so we believe the
+TeleScience boards were working fine.
+[YikStik3](../YikStik3/) will be our next attempt.
diff --git a/rockets/airframes/YikStik3/YikStik3.ork b/rockets/airframes/YikStik3/YikStik3.ork
new file mode 100644 (file)
index 0000000..adb131a
Binary files /dev/null and b/rockets/airframes/YikStik3/YikStik3.ork differ
diff --git a/rockets/airframes/YikStik3/index.mdwn b/rockets/airframes/YikStik3/index.mdwn
new file mode 100644 (file)
index 0000000..1bf293c
--- /dev/null
@@ -0,0 +1,106 @@
+# YikStik3
+## Motivation
+This is a "replacement" for Bdale's first L3 certification airframe, 
+[YikStik](../YikStik), which was mostly lost... and a follow-on to
+[2YikStik](../2YikStik), which had one and only one "way too exciting"
+flight at LDRS 30.  We recovered the nose cone, tail cone, rail buttons, 
+and all of the electronics from 2YikStik.  Everything else is new for this
+Meanwhile, Robert became interested in measuring the temperature of a nose
+cone and a fin on a rocket at speeds above Mach.  This led Bdale to design
+a [TeleMetrum]( companion board called
+[TeleScience]( capable of hosting up to
+12 NTC thermistors for temperature data collection.  
+As was the case with 2YikStik](../2YikStik), the plan is to fly two
+setups, one mounted in the nose cone and one mounted in the fin can.  The 
+one in the fin can will be responsible for apogee deployment, and the one in 
+the nose cone will handle main deployment.
+We will again fly a custom 98mm nose cone with the temperature sensors
+embedded in the glass layers made for us by Jeff Lane of 
+[Shock Wave Rocketry](
+## Design Details
+* 98mm [Performance Rocketry]( G-10 convolute glass air frame
+* 75mm [PML]( phenolic motor mount
+* [Shock Wave Rocketry]( fiberglass 98mm Von Karman 6:1 nose cone
+* custom fins, using 3/16 inch birch plywood laminated with carbon fiber 
+  and a fibreglass sanding veil
+* 3/8 inch birch plywood centering rings and bulkheads, CNC milled, the two 
+  that hold the fins are double thickness (3/4 inch) and notched for perfect 
+  fin alignment.
+The OpenRocket design file is 
+### Thermistors ###
+The temperature sensors chosen are 0.8 mm diameter glass bead NTC thermistors
+made by EPCOS, model B57540G0303F000.  These were chosen because of their
+small size, and turn out to have a very fast response time to changing
+The leads were extended with 30 gauge wire wrap wire using twisted pairs of
+black plus a color.  The colored lead was insulated from the bead back over
+the solder joint using 1/16 inch heat shrink tubing.  The epoxy used for the
+nose cone and fin was tested and confirmed to have essentially no 
+### Electronics ###
+The airframe geometry led us to decide to build two electronics bays, one in
+the airframe immediately aft of the nose cone, and the other in the fin can.  
+Each bay holds a production
+[TeleMetrum](, a prototype companion 
+board called [TeleScience](, a 1000 mAh
+LiPo battery, and a power switch.
+The TeleScience board supports connection of up to 12 NTC thermistors along
+with other capabilities.  
+Installing the electronics in the fin can bay was .. interesting.  More later.
+## Build
+Parts gathered during late 2011 and early 2012.  Built underway in early
+March of 2012.
+The nose cone was custom fabricated by Jeff Lane at 
+[Shockwave Rocketry](, with thermistors embedded.
+The fins are 3/16 inch birch ply, tapered on the leading and trailing edges,
+then covered with one layer of 5.7 oz 2x2 twill carbon fiber and a layer of
+6 oz glass as a sanding veil, all vacuum bagged with West Systems laminating
+epoxy using a kitchen food saver appliance.
+We're moving from the Giant Leap Rocketry 98mm Magnaframe-based Dynawind to
+G-10 glass tubing this time around.  Dynawind is lighter and strong enough,
+but we want to use glass couplers this time around for more strength, and 
+that leads to fit issues with the Magnaframe-based Dynawind tubing.  So even
+though it's slightly heavier, we're going with an all-gladd build this time.
+We'll lose a little bit of max velocity, but hopefully it'll all hang together
+this time!
+The tailcone is a no-longer-available Giant Leap 98-75mm Slimline tailcone
+recovered from 2YikStik's wreckage.
+All rings and bulkheads were cut using a CNC milling machine from 3/8 inch
+birch plywood.  The fin forward and leading edge rings are made from 3/4 inch
+thick assemblies made by laminating two such rings with wood glue, to provide
+sufficient depth for milled fin slots.
+Will add a pointer to build photos here once they are available.
+## Publicity
+## Flights
+The intended first flight of YikStik3 will be at NCR's Mile High Mayhem 2012
+on an as-yet-unreleased [Cesaroni]( Pro75 6xl Imax reload 
+tentatively designated 9874M2245, which is a 92.7% M with approximately 
+4.4 seconds burn time.  It's going to be one heck of a ride!
index 40f1b3d8617f30534b903de3e84d1a4097dd22ff..46a6c94a5c58d9118dbefc3d3198fabdeba6a951 100644 (file)
@@ -35,6 +35,10 @@ the meantime, these are a few of the projects that mean the most to us:
 ### Others
 ### Others
+* [YikStik3](./YikStik3)
+  98mm airframe with 75mm motor mount, sturdier replacement for
+  [2YikStik](./2YikStik)
 * [2YikStik](./2YikStik)
   98mm airframe with 75mm motor mount, in homage to [YikStik](./YikStik)
 * [2YikStik](./2YikStik)
   98mm airframe with 75mm motor mount, in homage to [YikStik](./YikStik)