updated data after post-processing my first two APCP batches, Everclear
[web/gag.com] / rockets / airframes / MehGaNuke / index.mdwn
index d79cb381879a73c2c7351cfd51dbb1d46c6fa07d..2aa6ccb2ff2ef3d462d5f14576fb743b78566814 100644 (file)
@@ -183,16 +183,15 @@ deployment bag was not recovered.  After studying the zipper and thinking
 about the main deployment sequence, several changes will be made before the
 next flight:
 
 about the main deployment sequence, several changes will be made before the
 next flight:
 
-       - The main airframe tube will be replaced with a tube that's a bit
-         longer (for greater stability), and has an internal 7.5-8" diameter
-         tube instead of the flat baffle to ease main chute deployment.
+ - The main airframe tube will be replaced with a tube that's a bit longer 
+   (for greater stability), and has an internal 7.5-8" diameter tube instead 
+   of the flat baffle to ease main chute deployment.
 
 
-       - Switch from the ARRD to the largest [Tender Descender](http://www.tinderrocketry.com/l13-tender-descender-tether) for main deployment
+ - Switch from the ARRD to the largest [Tender Descender](http://www.tinderrocketry.com/l13-tender-descender-tether) for main deployment.
 
 
-       - Add a TeleGPS to the nose assembly so it can be tracked 
-         independently, and let it come down under the 2 existing 5-foot
-         chutes.  Add a third 5-foot chute to be a dedicated pilot for the
-         28-foot main chute.
+ - Add a TeleGPS to the nose assembly so it can be tracked independently, and let 
+   it come down by itself under the 2 existing 5-foot chutes.  Add a third 5-foot 
+   chute to be a dedicated pilot for the 28-foot main chute.
 
 These changes should reduce the chance of another zipper, and reduce the amount
 of strap we need to stuff into the bay.
 
 These changes should reduce the chance of another zipper, and reduce the amount
 of strap we need to stuff into the bay.