af803c943befb7c37e2cdf5f32b48793a2659cc3
[web/gag.com] / rockets / research / 2019-test-2.mdwn
1 # Test 2019-2 #
2
3 This was my first flight with "Everclear".  After the 2-grain test stand run,
4 a quick Burnsim session suggested a 4-grain configuration with #32 nozzle
5 could work.
6
7 4 grain 54mm Everclear motor with #32'ish nozzle (some crud in the throat
8 from previous use, largest diameter maybe 0.549"?), using one 45-cal pyrodex
9 pellet on an e-match for ignition.  Flown at NCR North shortly after Jamie
10 Weiss flew her successful L3 certification flight on 4 May 2019.
11
12 The grains used were from the 7 and 8 January 2019 batches:
13
14 * 8 Jan grain 1, 2.980" long, 162.6g gross, 5.48g casting tube, 157.12g net
15 * 8 Jan grain 2, 2.970" long, 162.0g gross, 5.46g casting tube, 156.54g net
16 * 7 Jan grain 3, 2.976" long, 163.4g gross, 5.48g casting tube, 157.92g net propellant
17 * 7 Jan grain 4, 2.650" long, 146.1g gross, 5.52g casting tube, 140.58g net propellant
18
19 The incomplete/short grain was put at the forward closure end, leaving a bit 
20 of a gap between the propellant and the closure.
21
22 Used abou 13.625" of ARR liner (if using the pressure tap closure, would have
23 been 13.75, but we needed about 1/8" less to make the normal closure with 
24 o-ring against liner fit).  Small profile o-rings were used between grains, 
25 leaving the grains still slightly "loose" in the case.  The buna-n o-rings 
26 were lightly lubed, and the liner exterior was greased.
27
28 ## Results ##
29
30 PFND.