updated track car description
authorBdale Garbee <bdale@gag.com>
Mon, 20 May 2024 21:01:35 +0000 (15:01 -0600)
committerBdale Garbee <bdale@gag.com>
Mon, 20 May 2024 21:01:35 +0000 (15:01 -0600)
bdale/index.mdwn

index 7b21653c5a860793821809aa6f85a137f9d84188..76e03e53b8226deaddc8b399ad6ceaef614d915a 100644 (file)
@@ -71,9 +71,10 @@ system based on [Magnaflow](https://www.magnaflow.com) components.  I also
 have a base-model 1987 Porsche 944 with the hard-to find "sunroof delete"
 option like the 928.  And my current track-day car is a bit of a mongrel...
 it started life as a 1987 Porsche 944 Turbo, but now has a Chevy LS V8
-engine, a Ford Hydroboost brake system, a transaxle from a 1989 944 Turbo S,
-and many suspension upgrades.  Looks like a Porsche, sounds like something
-completely different, and is a hoot on track wearing Hoosier R7 tires!
+engine, a manual steering rack, an un-boosted balance-beam brake master 
+cylinder setup, a transaxle from a 1989 944 Turbo S, and *many* suspension 
+upgrades.  Looks like a Porsche, sounds like something completely different, 
+and is a hoot to drive on track!
 
 Over the years, I've spent a lot of my "spare time" on various facets of 
 [Amateur Radio](rf/).  KB0G is my current callsign, previously I was N3EUA